军工路快速路新建工程中环民星路匝道将于1月11日0时起封闭，实施顶升施工。根据工程总体建设计划，预计今年5月中环顶升节点施工完成，实现军工路快速路新建工程与中环的互联互通。项目建成后，将与“同济路—逸仙路—军工路—中环东段—申江路”共同构成中心城东部地区新的一条南北向快速通道，有效缓解军工路北段的交通压力，进一步完善浦西中心城东北部快速路网。

军工路快速路新建工程，工程范围为逸仙路军工路立交至中环军工路立交，由北向南依次经国江路、淞沪路、新江湾城、闸殷路、清水河二号桥、殷行路、市光路、嫩江路、民星路后与中环相接，全长约7.3km。其中，主线高架为城市快速路，设计车速80公里/小时，采用双向4-6车道通行规模；匝道设计速度40公里/小时，采用2车道通行规模；地面辅路为城市主干路，设计速度50公里/小时，采用双向6车道通行规模。

中环民星路匝道顶升范围示意图。交警供图

作为服务杨浦、宝山沿江地区的重要出行通道，中环高架民星路上下匝道封闭施工将给周边道路通行带来较大影响。

根据流量统计，在高峰时段，现有中环民星路匝道上匝道流量远超下匝道流量，为优先保障上中环交通需求，施工期间将临时开通部分新建军工路高架解决“上中环”问题，即设置军工路高架嫩江路南、北侧匝道、殷行路匝道为临时上匝道，同步开放军工路高架（殷行路至中环）主线道路，并通过局部新建桥梁实现与中环连通。

值得注意的是，这三条匝道的通行路径比较特殊：嫩江路南侧匝道未来规划为军工路高架的下匝道，在施工期间临时开放作为上匝道使用，因此宝山方向（北向南）的地面来车需在军工路/嫩江路路口逆向进入嫩江路南侧匝道；殷行路匝道、嫩江路北侧匝道未来规划为军工路高架南向北方向上匝道，施工期间在这两处匝道上高架后，需在高架上掉头向南驶向中环。

特别提醒的是，原民星路自西向东而来的车辆，至军工路无法再右转上高架，而是要左转前行至嫩江路北侧匝道上高架掉头。同时，受通行条件影响，相较于现状中环高架上匝道，这三处匝道还禁止大型客车驶入。

为了弥补中环民星路下匝道的功能，施工期间将对中环国和路出口、周家嘴路出口、黄兴路出口、翔殷路隧道浦西出口以及部分地面路口进行扩容改造。同时，为了减少民星路下匝道封闭带来的不利影响，将在中环内圈临时增设营口路出口匝道。

嫩江路南侧匝道地面绕行示意图

中环民星路匝道是服务杨浦、宝山沿江中原地区的重要出行通道，具有早高峰上匝道流量远超晚高峰下匝道流量的鲜明特点，且上匝道主要分流路径与现状外圈国和路上匝道路径重叠，地面道路条件差、出行压力集中、道路拥堵严重。

嫩江路北侧匝道高架绕行示意图

交管部门综合考虑上述原因，为优先保障中原地区早高峰上中环交通需求，将在施工期间调整嫩江路南、北侧匝道、殷行路匝道为临时上匝道，同步开放殷行路至中环段新建主线高架作为临时上中环通行道路。为进一步确保临时通行匝道和主线高架功能运行正常，结合大型车辆转弯分析结果，采取大型黄牌车辆禁止通行措施。

中环内圈民星路下匝道封交高架推荐线路：中环主线（往东）→中环内圈黄兴路出口/中环内圈营口路(临时)出口；容错线路：1、中环主线（往东）→翔殷路隧道(五洲大道调头)→军工路民星路；2、中环主线（往东）→中环内圈周家嘴路出口（掉头）→军工路民星路。

中环内圈绕行路径示意图

中环外圈民星路下匝道封交高架推荐线路：中环外圈周家嘴路出口→军工路民星路；容错路线：中环主线（往西）→中环外圈国和路出口→军工路民星路；绕行路线：中环高架（往东）→杨高北路（往西）→翔殷路隧道浦西出口或周家嘴路隧道出口→军工路民星路。

中环外圈绕行路径示意图

同时，基于预测流量情况，中环外圈国和路下匝道车道数量由一根调整为两根。基于预测流量情况，中环外圈军工路隧道周家嘴路下匝道车道数量由一根调整为两根。基于预测流量情况，中环外圈翔殷路隧道浦西下匝道车道数量由一根调整为两根。基于预测流量情况，中环内圈国和路上匝道调整为下匝道+上匝道，增设营口路（临时）下匝道。

基于施工期间绕行路线繁多、交通组织复杂的特点，为实现精细化引导、便民化出行，全线设置多级预告及引导标志标牌、以实际流量预测结果为基准调整局部路段车道数量及信号灯设置、积极联合相关应急救援单位做好应急救援保障，确保民众高效出行。

头图为军工路中环立交效果图。交警部门供图