世界那么大，老年人们也想走出去看看。

近期，随着“银发旅游列车”相关计划的出台，包括“银发专列”“康养列车”“快旅慢游”等各种适合银发族出行的配套服务举措伴随而来。那么，如何让“银发出行”成为一种新时尚，让老年人出游的步伐更轻松？游玩更安心？消费更实惠呢？连日来，记者采访了和“银发出行”密切相关的多个部门，汇总出了一系列含“银”量非常高的出行福利，真正实现了老“游”所乐。

努力消除银发族与“远方”之间的隐形门槛

3月26日，C3003次银发旅游列车搭载着近百名上海银发游客，沿着沪苏湖高铁一路向江苏溧阳开去，开启了为期三天两晚的天目湖康养之旅，而这也是银发旅游列车目的地在长三角开行的第30座城市。

70岁的费阿姨这次就带着73岁的老伴一起报名参团，他们看中的正是银发旅游列车的“快旅慢游”模式。“高铁动车坐得舒服，路上也不赶，一个个景点安排得都很适合我们老年人的节奏，也没有强制消费，玩起来放心。”费阿姨的这番话在老年出游人群中颇具有代表性。

曾几何时，老年人出游常被视为“奢侈品”。提上搬下的行李、上车睡觉下车拍照的赶路行程……可以说，交通不便、配套不足等问题成为横亘在银发族与“远方”之间的隐形门槛。但老人出游的需求量却是不容忽视的。有数据显示，2024年末，我国60岁及以上人口达到31031万人，首次突破3亿人。

正是为了应对这一需求，2025年年初，商务部等九单位发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，围绕增加银发旅游列车服务供给、强化适老化设施保障、提升银发旅游列车服务水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，提出了12项重点任务。

“乐游长三角”银发旅游列车目的地已扩容到了30座城市。受访者供图

“银发旅游列车主要就是针对老年游客开发的专列产品，主打一个‘慢’字。”上铁国旅专列部经理王娟告诉记者，“我们列车的老年游客平均年龄在65岁，最长的一位79岁。”

记者了解到，与普通列车相比，银发列车的开行方式有很大不同，它串联起了多个旅游点，实现“车随人走”的灵活安排。正是因为精准对接了老年群体的旅游诉求，让乘坐高铁实现了“快旅慢游”，让老人们能够更舒适地追寻“诗和远方”。

“现在老人们也喜欢发朋友圈，我们到了当地后，就会放慢脚步，让他们多去游览景区，多拍拍照。”王娟表示，高铁列车缩短了大交通的出行时间，这样留给老人在景区停留的时间就会更多一些，减少了旅游强度。

记者了解到，今年以来，仅上铁国旅就已经开行了13趟“乐游长三角”银发旅游列车，列车去往了丽水、台州、镇江、淮安、黄山、池州等30座城市。可以说，银发族坐着高铁畅游长三角已经成为了一种新时尚。

上海已有卧铺列车展开适老化改造，今年就能亮相

采访中，一些老年人也向记者表示，自己外出游玩时，有时候坐火车会不太习惯，一些通道内的楼梯走起来吃力、上下卧铺不太方便等等。这也意味着，对承载银发游客出行的交通工具提出了更新更高的要求。

对此，记者了解到，根据九单位发部门的《行动计划》，不同于普通列车，在硬件设施和乘车体验上，银发列车根据老年群体的需求进行了优化，从列车车厢到设施设备的使用都将进行适老化改造，兼具舒适性与适老性。

例如，部分列车上，卧铺采用加宽加厚设计，卫生间设置紧急呼叫按钮，洗手台配备防滑扶手，车上还特别设置医疗护理区，为老年人提供必要的医疗服务。而且，银发列车的运行会更加平稳，餐车提供低糖低盐套餐，有些列车还提供送餐、点餐等适老服务，对独行老人实施重点关照。

那么，从上海出行的银发列车什么时候能完成改造，全新亮相呢？记者从铁路相关部门了解到了最新消息。据悉，目前，上海已经有全软卧的普惠型列车正在进行全新改造，今年年中就将与银发游客见面。

“我们会在洗手间设置防滑措施，将原先的台阶改为坡道，上下铺的把手做的更适合更方便一些。”这位相关负责人透露出了部分的设施改造细节。

据悉，正在改造中的这列卧铺车未来将会投入到中长线路的银发专列服务之中，一个包厢可搭载4位老年游客，真正实现了“躺着出行”。“目前，我们计划的中长线方向包括东北、云南、广州、福建等地，将会根据季节不同来酌情安排。”该负责人透露。

那么，银发列车的车票要怎么购买呢？记者了解到，游客可以通过多种方式预约购买。比如，通过铁路12306官方平台中“旅游专区”了解旅游列车的相关信息，选择出发日期、行程路线以及所需的旅游产品套餐。还有一部分银发旅游列车的产品是与旅行社合作的，游客可以通过旅行社报名参团。

自行搭乘铁路出行旅客也可享高含“银”量服务

其实，除了搭乘银发专列出行旅游之外，对于自行搭乘铁路出行的老年旅客，也可以享受到很多含“银”量很高的服务。

记者了解到，4月1日起，年满60周岁的常旅客会员在乘坐旅客列车（暂不含旅游专列、国际列车）时，将获得票面金额15倍的积分，这相当于普通常旅客会员的3倍。也就是说，你如果花费1000元乘坐火车，就可以获赠1.5万积分。而且，这些积分是可以用来兑换火车票的，届时，可以抵150元使用。

另外，铁路12306还为购买卧铺车票的年满60周岁老年旅客自动优先配售下铺车票。年满65周岁老年旅客在使用注册时登记的手机拨打12306客服电话时，还会直接转人工服务。

到了车厢内，一些单独出行的老年人也会受到加倍关注和多重服务。“针对65岁以上单独出行的老人，我们特别推出了‘六优先’的服务举措。”铁路上海客运段高铁一车队列车长叶琴告诉记者，自己所在京沪线在春运、春游等时段就会迎来较多的老年出游客流。

列车员会在独自出行的老人座位旁挂上一个中国结给予优先服务。受访者供图

“有些老人以前很少坐火车，尤其是高铁动车，所以，他们可能不知道小桌板可以放下后摆放水杯，不会使用座椅调节按钮，而且也不好意思主动问我们。”叶琴坦言，所以，这也是其在“六优先”服务中心会着重关注的一部分。

“我们会在老人的座位旁挂上一个红色的中国结，这相当于一个爱心优先贴，但却没有违和感，不会让老人觉得别扭，而列车员也能一眼识别。”叶琴告诉记者，根据这些“标识”，列车员会更优先为他们提供到站提醒、引导服务等，让独自出行的老年人更有安全感。

可以说，银发出行不仅是一列列穿越山河的火车，更是中国应对老龄化挑战的一份创新答卷。我们也期待更多含“银”量的服务举措出台，让银发族在充满温度的车厢内驶向远方。

头图为老年人正在搭乘银发专列前往长三角旅游。受访者供图