5月30日，记者从从上海城投公路了解到，目前，军工路快速路新建工程中环民星路节点，民星路匝道顶升改造、嫩江路新建上下匝道正式施工完成，标志着中环民星路节点基本建成，计划于6月1日5时正式开放嫩江路南侧上下匝道，全面恢复区域地面路网与中环的交通功能衔接。

据悉，军工路快速路新建工程，工程范围为逸仙路军工路立交至中环军工路立交，由北向南依次经国江路、淞沪路、新江湾城、闸殷路、清水河二号桥、殷行路、市光路、嫩江路、民星路后与中环相接，全长约7.3km。

其中：主线高架为城市快速路，设计车速80公里/小时，采用双向4-6车道通行规模；匝道设计速度40公里/小时，采用2车道通行规模；地面辅路为城市主干路，设计速度50公里/小时，采用双向6车道通行规模。

项目建成后，将与“同济路—逸仙路—军工路—中环东段—申江路”共同构成中心城东部地区新的一条南北向快速通道，有效缓解军工路北段的交通压力，进一步完善浦西中心城东北部快速路网。

为消除民星路匝道顶升改造对既有交通的影响、最大程度确保民众便捷出行，军工路中环民星路节点将按永久通车方案开放嫩江路路口三处匝道、殷行路下匝道以及部分主线高架。

据介绍，中环来向车辆可通过嫩江路南下匝道、殷行路下匝道进入军工路地面辅道；民星路和军工路地面车辆可通过嫩江路南上匝道进入中环；同时，本次同步开通嫩江路北上匝道，以进一步缓解共青森林公园段地面道路拥堵。

作为军工路快速路新建工程的关键节点，此前中环民星路匝道于2025年1月10日封闭实施顶升施工，同时向社会开放部分新建高架临时保通，根据已建成匝道的情况，采用嫩江路北侧匝道、殷行路北侧匝道车辆北上高架后掉头往南的“发卡弯”方案，近5个月以来通过军工路高架上中环车辆的通行情况总体平稳有序。

与此同时，建设团队锚定5月建成的节点目标，先是通过采取顶升同步控制技术12天完成中环民星路节点长220m、最高7.6m的桥梁顶升作业，降低固废产生量90%、节约节点投资超60%。随后，在4个月的工期内完成了中环民星路节点的全部结构施工，较常规施工缩短了35%，创造了“一天沥青摊铺”“三天伸缩缝施工”“一天标志标线施工”的高效施工。

本次中环民星路节点通车后，民星路以北的军工路高架临时保通段行驶方向将从自北向南调整为自南向北，建设团队将继续推进剩余部分高架和匝道的建设。根据工程总体建设计划，预计2025年四季度全面实现军工路快速路新建工程主线高架建成通车。

头图为军工路高架中环民星路节点现状向北鸟瞰图。受访单位供图