记者从久事公交巴士一公司获悉，黄兴路骨干通道公交线网优化工程正式启动，拟打造中心城区首条跨江骨干通道，同步衔接浦东大道骨干通道以及今年开建的北横中运量。

据悉，黄兴路骨干通道公交线网优化工程将以8路作为骨干主线，并优化黄兴路上复线系数较高的538路、522路、554路及大桥三线，新辟3条最后一公里线路，填补杨浦中原区域居民的“最后一公里”出行，实现沿途学校、医院、地铁及五角场商圈无缝衔接。

作为通道主线，8路南段将延伸至浦东，起讫站调整为三门路市光路-黄山新村，线路延伸段走向，沿用大桥三线走向及停靠站点，线路长度延长为12公里。同步提升运能，高峰时段发车间隔从8分钟缩短至5分钟，低谷时段发车间隔从20分钟缩短至15分钟。此外，线路的上下行将新增4组站点:博山东路云山路、博山东路居家桥路、德平路博山东路、德平路浦东大道，同时，下行还将新增黄兴路周家嘴路站点，方便换乘962路到松潘路。

围绕538路、522路、554路及大桥三线优化后，杨浦区中原地区部分站点存在空白地段的情况，届时将通过新辟3条“最后一公里”线路，接驳轨交8号线、10号线，满足周边的乘客出行需求。同时新辟线路票价从2元降低为1元。

头图为线网优化示意图。巴士一公司供图