电动自行车“飞线充电”，这一难题该如何化解？近日，记者从国网上海松江供电公司了解到，针对这一居民反复点名的整治项目，该公司通过“非改直”改造化解安全隐患。截至7月末，松江669个需改造小区已完成304个，装表接电近1600户、供电容量近15万千瓦，年底前可完成520个小区，明年6月实现“清零”。

据了解，松江供电公司联合相关部门组建了4支“飞线问诊”小分队，历时3个月走访69个社区、发放问卷1200余份，把问题拆成了两张清单。一张是“价格清单”：第三充电桩普遍在1元钱3-4小时，折合电价高达1.7-2元/度，比居民电价贵出近3倍；另一张是“安全清单”：私拉电线、楼道充电、人车同屋，经过排查后隐患点高达1.8万余处。

“贵”和“险”是群众违规充电的两大动因。供电方式的改造绝不是简单的接电换表，而是把669个小区、7万余个桩位当成了一道道“应用题”。

松江供电公司把设计图纸摊在了各校区的公示栏中，让居民当“评委”。目前，非改直后的电价策略以居民合表电价（峰0.641元/度、谷0.331元/度）直供到桩，同步上线“扫码即知分时价、余额原路退回”功能，让每一度电都明明白白。对于车库距配电房超过150米的小区，公司还加装了10台箱变、超过了30余公里的低压电缆，确保“最后一百米”的电压降不超过3%，给充电装提供“优质电”。

此外，公司还巧用现有空间，在民乐二村等老旧里弄，利用闲置自行车棚改造成“迷你充电间”，占地不到8平方米却容纳下20个智能插座。在新建小区，公司统一预留5%的公变容量，实现“交房即通电”。目前，所有直供桩都接入了“云享电”平台，具备过载断电、高温报警、AI火点识别功能，数据还能实时回传至区城运中心。

电价降了，安全标准还要“不降反升”，为此松江供电公司联合街道、消防、物业打出了“组合拳”，并构筑了三道防线：“物理隔离”是头道防线。在车库内用耐火板加水泥墙设置“12宫格”，让锂电池车与铅酸电池车分区停放，隔墙可耐1000℃高温20分钟；第二道防线是“智能感知”。让屋顶热成像摄像机与桩体传感器联动，当温度超过80℃或出现烟雾后，感知0.3秒后即断电、3秒内边推送告警至业主手机及119和区城运中心平台；最后一道防线是“行为约束”。公司与区房办同步推广“智能梯控”，让电动自行车入电梯即停。对于老旧楼道，则布设AI摄像头，识别到电动车入楼即刻语音劝离，同时通知网格员。三道防线运行几个月来，松江全区电动自行车火灾警情同比下降62%。

目前松江供电公司通过流程再造，把“非改直”办理时限由60天压缩到15天；明确电费执行居民合表价，服务费不得高于0.4元/度；确保数字监管。让区城运中心通对桩体在线率、电价执行、异常告警实行“红黄牌”管理，违规运营企业一次黄牌、两次红牌即退出市场。

头图为改造现场。国网上海电力提供