8月1日，作为首批获得上海新一批智能网联示范运营牌照的企业，小马智行联合锦江出租率先在浦东金桥和花木地区推出了面向公众常态化运营的无人驾驶出租车服务，受到公众的广泛关注。

记者体验发现，乘坐无人驾驶出租车的流程比较简单，和打网约车类似。也许是因为处于运营初期，行驶途中速度较慢，时速在30至60公里之间，但全程比较平稳。5.5公里行程用时21分钟。

据小马智行透露，6天来，“尝鲜”无人出租服务的乘客和市民众多，但具体订单数量不便透露。

行驶过程“表现较好”

下午16点30分，记者在浦东金湘路打开小马智行app，选择了黄杨路下车点。和网约车不同的是，“小马智行”手机App显示，无人驾驶出租车有固定的上下车地点，不像网约车那样可就近随意选择。

呼叫无人驾驶出租车的截图。陆思琦供图

下单后等待了大约6分钟，一辆车顶宛如带着一个“小帽子”的车辆缓缓驶来，停在记者面前。车内无论是驾驶座还是副驾驶，空无一人。此时手机实时智能提醒：车辆将在上车点等待3分钟，请尽快前往，同时提醒乘客只能乘坐在出租车后排。

记者来到车辆后右侧车门，点击app上的“打开车门”，车门便自动解锁。伴随着”停车，请注意”的提示音，记者侧身坐进后排，并跟随语音引导系好安全带。随后点击面前显示屏上“确认出发”的选项，出租车便稳步启动。

无人驾驶过程中。陆思琦摄影

晚高峰来临前，一路上车辆并不多，但无人驾驶出租车像个“慢性子的老司机”，车速保持在30公里至60公里之间。

乘客面前的显示屏上，随时呈现着车辆周围的3D投影。遇到前方有行人，或者前车刹车、有车辆超车时，屏幕上会提前预测车辆行驶轨迹，随后无人驾驶出租车辆便会提早刹车或者避让。刹车时也没有太多的推背感，总体平稳。

行驶过程中，显示屏顶端及时更新距离目的地的距离和用时。待车辆到达目的地，记者打开车门准备下车时，语音再次响起，提醒乘客携带随身物品。

记者本次体验路程共计5.5公里，用时21分钟,花费19.6元。

起租价14元每3公里

据悉，此次小马智行联合锦江出租推出的无人驾驶出租车服务，运营时间为每周一至周五早7:30至晚9:30，运营线路覆盖浦东新区人民政府、啦啦宝都购物中心、世纪公园、浦东足球场地铁站等核心商圈、地标场所及热门地铁站。市民通过“小马智行”手机App或打车小程序，均可呼叫该服务。

在前不久举办的2025世界人工智能大会上，新一批智能网联汽车示范运营证正式发放，小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司、上海强生出租汽车有限公司、上海友道智途科技有限公司等8家企业成为首批获准企业。

该运营证覆盖智能出租与智能货运两大业态。此次获得牌照的企业，可以在试点区域运营“主驾无人”汽车，此前上海已有的试点区域和车辆均为“主驾有人”。上海市经济和信息化委员会二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在大会上透露，上海将有序扩大自动驾驶的开放区域，“实现浦东新区全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放，并联通本市四大测试区域的开放道路”。

目前，无人驾驶出租服务的运营价格为起租价14元每3公里，超起租里程运价2.7元/公里，超运距加价载客运距行驶超过15公里后单价按3.6元/公里。这个价格与上海巡游出租车燃油车出车型价格基本相当，略低于电动车起租价16元/3公里。

（实习生陆思琦对本文亦有贡献）

头图为小马智行联合锦江出租推出的无人驾驶出租服务。陆思琦摄影