“出了地铁站就能上公交车，很方便！”在上银金融大厦上班的胡小姐走出9号线小南门站2号口，搭上DZ418定制公交直达公司门口。8月25日，黄浦区首条金融定制公交线路DZ418正式开行，串起3座地铁站、2座公交枢纽，打通上班族通勤“最后一公里”。

2022年底，黄浦区在小南门地铁站设立南外滩“金融直通车”，线路从起始站小南门地铁站出发，途经鑫景金融站、金融品巷站、久事大厦站等，晚高峰反向运行，覆盖了南外滩大部分金融机构，受到金融城白领们的普遍欢迎。

然而，近年来，随着董家渡金融城、外马路沿线多个高端商办项目陆续建成并投入使用，入驻的企业日益增多，从交通节点到企业的“最后一公里”接驳存在明显空白，高峰时段通勤不便的问题日益凸显。       

据悉，此次开行的DZ418定制公交起讫点为南浦大桥站和中山东二路新开河路站，单程约6公里，途经陆家浜路、外马路、董家渡路、中华路、王家码头路、东门路等核心路段，精准串联覆盖国泰海通、绿地外滩中心、上海银行总部、鑫景金融中心、BFC外滩金融中心等重点金融企业。全线设置22座站点，配备9辆公交车，工作日运行。早晚高峰时段（早高峰7:30-9:30、晚高峰17:00-19:30）发车间隔为5分钟一班。

据统计，截至8月25日12时，DZ418的客流达到2500人次。

“根据今天的实际客流情况，早高峰时段将优化为3分钟一班，同时第一辆车将提前出发，确保7:30就能准时抵达小南门地铁站。”巴士四公司七车队党支部书记助理柳冰晶表示，下一步还将优化服务，确保高峰运力充足，实现从交通枢纽到办公区的高效无缝接驳。

头图为早高峰上班族在乘坐DZ418。劳动报记者 胡玉荣 摄影