原本一个月要花40元，今后只需30元。记者从久事公交获悉，即日起,巴士三公司DZ301定制公交试点推出公交电子月票，给市民的通勤之路带来实实在在的优惠。

今年年初，为了更好满足大华地区市民的日常出行，巴士三公司推出DZ301定制公交。线路全长4公里，从大华新村公交站出发，沿途经过7号线行知路地铁站、上海市宝山区行知实验幼儿园，工作日早晚高峰各开行2个小时，早高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00，发车间隔为10分钟。

“DZ301定制公交正式运营以来，受到了广大居民的欢迎。”据巴士三公司六车队副队长归晓明介绍，开线至今，DZ301累计运送人次42230人，百公里人次194人，远超计划的百公里130人次。

“为了让市民的出行更加优惠，进一步增加公交的吸引力，我们在前期调研的基础上，试点推出公交电子月票。”归晓明表示。

据悉，该电子月票由久事公交与上海公共交通卡股份公司联合打造，通过“久事公交乘车通APP”，按照相关提示完成操作即可。月票以线路为单位，每条线路需单独购买，有效期为30天。使用前需手动启用，上车刷码，启用后不可退款；若未启用，用户可随时申请退款，票款将于7个工作日内原路返回。

市民通过APP购买电子月票。劳动报记者 贡俊祺 摄影

对于每天通勤的市民来说，电子月票的推出无疑是一大利好。在大华新村公交站，上班族李女士在听取了线路工作人员的介绍后，下载了APP并购买了月票。她表示：“每天上下班都坐DZ301线，每次1元，一个月20个工作日，差不多要花40元。现在买了月票，只要30元，一年也能省下120元，虽然不算多，但积少成多，感觉挺实惠的。”

电子月票的试点推出，不仅降低了市民的出行成本，也是上海公交系统数字化改革的重要一步。久事公交表示，将密切关注电子月票在DZ301线路上的试点效果，收集用户反馈，不断完善服务体验。未来，公司将根据试点情况，考虑在更多线路上推广电子月票制度，进一步优化市民出行体验，让更多上海市民享受到数字化出行带来的便利与实惠。

头图为DZ301定制公交从起点站发车。劳动报记者 贡俊祺 摄影