12月22日上午10时，G320公路（松江金山区界-北松公路）改建工程（简称G320公路松江段）顺利完成建设，正式开放双向六车道通车。

G320公路松江段地处交通要冲，沿线连接松江区叶榭、车墩两镇，全长10.16公里。原车亭公路为双向2快2慢的二级公路，在G320金山段已完成拓宽的背景下，松江段成为全线交通瓶颈，拥堵常态化。本次改建工程与金山段标准对接，郊区段拓宽为双向6快2慢，城镇段增设人行通道，系统缓解通行压力。

据悉，此次施工的G320公路松江段由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，建设前期，项目面临沿线大量香樟树的保护难题。据介绍，这些树木最大胸径接近100厘米，部分树龄已达70年，不仅是重要的绿化资源，更是松江人文记忆与自然风貌的鲜活载体。

为守住这片“绿色财富”，市区各级高度重视，明确要最大限度保护生态原真性。建设团队联合多领域专家，反复优化方案，最终在建运一体、全生命周期管理理念下，按照“应保尽保，就近移栽”的原则，全线2136棵行道树将通过原位保留和就近移栽实现全数保留，不仅维系了道路线性景观，更显著降低了后期养护的难度与成本，避免了新栽树木适应期长、存活率不确定等问题，在建设源头为运营管养奠定了可持续基础。道路红线内还将新栽1339棵，整体规模达3475棵，较原状新增63%，在实现道路拓宽与原行道树存续双赢的同时，生动践行了“绿色公路”生态优先、和谐共生的理念。

作为连接松江与金山的关键节点，松浦大桥已于2020年完成大修通车。为顺应G320松江段全线拓宽为双向六车道的通行需求，本次工程同步对松浦大桥实施标线更新与设施优化。大桥原双向4车道标线将重新划为双向6车道，并移除原有两侧机非分隔墩，实现与新建段的无缝衔接。同时，在北桥头新建约150米中央分隔带并加装防眩板，进一步提升行车安全与舒适度。这一系列措施，不仅使交通功能获得提升，更让城市基础设施在更新中实现了“软硬衔接、整体提升”。

G320公路松江段建成通车，向建设市民满意交通目标迈出扎实一步，也是城投公路公心铸路、纵横通达企业使命的深入实践。项目双向6快2慢全面通车，极大增强了道路通行能力，有效缓解了长期拥堵，显著完善了国道功能，彻底打通了该路段瓶颈。道路将枫泾镇、朱泾镇、亭林镇、叶榭镇及车墩镇连成一线，有力加强了区域间经济联系。其与沪宜公路（G312）、G318沪青平公路、沪渝高速（G50）等共同构成高效的西部地区通道网络，极大增强了上海西部地区的交通联动性，为市郊新城建设提供了强有力的支撑。

头图为G320公路松江段建成通车 城投公路供图