“您好，这里是交通委指挥中心，工号5001……”在上海交通热线服务中心，这样的开场白每天要响起很多次。不过，你可能不知道，这条热线正在悄悄“变身”——不再只是接电话、派工单，而是主动出击，提前解决你可能还没投诉的烦恼。

2021年，上海市交通委交通指挥中心启动了“我为群众办实事，热线服务在身边”活动，2025年是活动开展的第五年，他们不再满足于“有一办一”，而是提前梳理出30类常见问题，推动全市交通单位“未诉先办”。5年来，中心已累计解决101件交通领域的“急难愁盼”。

让出租车“小马达”无所遁形

2025年上半年，有细心市民通过长期观察，举报了一批违规安装“小马达”操纵计价器的出租车，还提供了20多个车牌号。

交通执法部门随即在全市展开专项整治，2025年1至10月，共查获312起计价器舞弊案件。同时，要求所有出租车企业自查自纠，上交私自安装的作弊装置。效果立竿见影——期间出租汽车多收费投诉同比下降了23.26%。

执法人员还总结出了《计价器舞弊装置速检法》《稽查四步法》等实操经验，通过“小课堂”分享，让查处更精准高效。

复旦学子不用再和机动车抢道了

邯郸路贯穿复旦大学南北校区，过去因为道路宽度有限，一直没有非机动车道。师生骑车要么绕远路——高峰时段得多花10分钟，要么冒险骑上人行道或机动车道，安全隐患不小。

2025年上半年，随着邯郸路（国权路—国宾路）非机动车道贯通，这个困扰多年的问题终于解决。道路经过整体改造，车行道平整，标线清晰，两侧还增添了“口袋公园”和休憩座椅。

“现在来往两个校区安全多了”，复旦学生小董说，“以前骑车总是提心吊胆。”每天通勤经过的市民王先生也感慨：“路顺畅了，整条街面貌都刷新了。”

旅游大巴不再“一位难求”

节假日旅游大巴停车难，曾是黄浦区头疼的问题。区内唯一的十六铺大巴车库车位紧张，车辆占道临停、人车擦碰等情况时有发生。

如今，黄浦区通过“就近临时停靠，异地集中停放”的思路，新增了方浜中路、半淞园路、苗江路3个专用停车场，提供282个大巴泊位，加上原有的十六铺车位，总数达到384个。同时，在热门景区附近设置了3个临时上下客点，让游客“下车即到景点”，也改善了周边交通秩序。

“临时攻坚”正在变“长效治理”

市交通委交通指挥中心热线科科长冯文祎表示，五年来，通过专题活动推动的跨部门协作、问题复盘等机制，正逐渐固化为常态工作制度。“目标是把服务做得更靠前、更长效，不只是解决一个人的诉求，而是从根本上化解一类问题。”

据了解，交通热线知识库也在持续更新，确保市民咨询时能得到准确、高效的答复。服务队伍的培训不断加强，从响应速度到解决质量，都朝着“让群众感受到交通服务的温度与效率”这个目标稳步推进。

一条热线，连起的是城市交通的脉动与市民日常的出行。从接听电话到主动寻找问题，变的不仅是工作方式，更是一座城市治理温度的体现。

头图为服务中心工作人员在接听市民来电。受访者供图