截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆。盛夏高温，电池对温度极为敏感，车主在充电时需要注意。

据悉，动力电池最佳充放电温度为25°C-45°C。烈日暴晒或长途行驶后，电池温度显著升高。此时立即充电，会加剧热负荷，影响寿命与安全。

正确做法是：停车后静置约30分钟，待电池自然降温再充电。尽量选清晨、傍晚或夜间气温较低时段，避开中午和下午烈日时段。

充电时，优先选地下车库或有遮阳棚的充电桩，避免在密闭狭小、堆放可燃物的空间内长时间充电。雷暴天气避免露天充电。雷电感应电压可能损坏电池管理系统，诱发内部短路。

此外，日常通勤充电至80%-90% 即可，充满后及时拔枪。避免低于20%再充电。快充时电池温度易瞬间升高，有车主充电时电池温度最高超过70℃，而磷酸铁锂电池充电温度国标参考阈值为不超过65℃。非紧急尽量用慢充。充电前检查枪头是否完好、干燥、无杂物。

需要注意的是，充电时，驾驶员不要留在车内，尤其不要开空调在车内睡觉。边充电边开空调会加大电池内部电荷负载，加速衰减。电池一旦热失控，从冒烟到明火仅数十秒，逃生窗口极短。

最后，充电的核心要记住：车歇半小时、选阴凉慢充、人车要分离、异常速撤离。

头图为资料照片