百姓过节，消防过“关”。看似简单的八个字，却道尽了申城守护者的使命与担当。为了能让更多市民和游客安心过节，享受中秋团圆、欣赏美景的心愿，有一群人舍弃了与自己家人团聚的机会，选择一个人度过中秋。

9月19日晚间，记者登上了上海水上消防救援“沪消5号”消防艇，见证了39岁消防“老兵”王秀年的“一个人的中秋”。浦江两岸再美丽的风景，对他而言也无暇顾及，这一刻，手握消防艇方向盘的他选择乘风破浪，守护申城平安。

不是不想回家，但总要有人留下坚守！

19时刚过，王秀年早早就登船进入了“沪消5号”的驾驶室，开始了各种启航前的检查准备工作。作为一名船长，消防艇几乎成为了他半个家，一年之中，大约有一半的时间都是在艇上度过的。

39岁的王秀年进入消防队伍已经整整19个年头了，曾经是一名消防战斗员的他，通过学习考取了船舶操作证，成为了一名消防艇的船长。

虽然妻儿就在上海金山，但王秀年与他们联系最多的却是手机和微信视频。“孩子11岁了，我陪伴他的时间真的太少了。”王秀年告诉记者，“过节了，我们启动了加强勤务模式，消防艇的巡船频次也提升了。”这就意味着，自己又要在很长一段时间内无法与家人见面了。

这些年，周围的伙伴来来去去也不少，但王秀年一直都在。“这样的节日，我们也想回家，但总要有人留下坚守！”一句朴实的话语，道出的正是19年消防“老兵”内心深处保持已久的责任感。

38海里浦江美景无暇顾及

“抛绳、启航！”15分钟后，在下达开船指令后，王秀年驾驶着“沪消5号”驶离了白莲泾码头，开启了当天的夜间巡船模式。

虽然水上火灾相对陆地火灾而言次数要少许多，但扑救难度却大得多。所以，消防艇在更多时间内，承担的就是发现浦江两岸隐患，杜绝火灾发生的职责。

黄浦江两岸一共约38海里，当消防艇驶过南浦大桥后，就进入到了黄浦江的核心区域，也是两岸人流量和船只最密集的地方。对于王秀年而言，更是其巡船过程中的重要区域。

此时，消防艇靠近了外滩区域，两侧的美景尽收眼底，从浦东东方明珠“三件套”，到浦西万国建筑群，无一不闪着灯光，吸引众人的目光。岸边的游客们纷纷拿出手机和相机拍照留念，不少观光船的甲板上也站满了乘客，尽情欣赏着两岸的美景。

但这时的王秀年丝毫无暇顾及眼前这些美景，双眼一直在注视前方和周边，同时，还要和身边的瞭望手保持沟通，确保消防艇平稳开行。

原来，鲜有人知的是，船舶开行是没有“刹车”的，这就意味着，在避让四周的船只时，需要依靠船长丰富的经验和足够的预判能力。“只要进入驾驶室，我就高度紧张。”王秀年直言；“不是怕，而是知道自己手握方向盘的责任有多重。”

“平安”是过节时最想收到的礼物

其实，眼前的这条航道，王秀年来来回回早已不知开了多少次。但只要穿上消防服，登上消防艇，每一次，他都像刚入伍时那样，激情满满。

“天气原因，航道瞬息万变，我必须每次开船时都把它当作是第一次。”王秀年告诉记者，尤其是节假日期间，浦江两岸亲水平台上的游客数量比平日增加不少，自己和甲板上的同事们就更要打起120分的精神，密切关注。

从人员落水到船体碰撞，从船舶火灾到船舶撞岸，这些都是消防艇巡船时所需要关注的。一旦发现这些险情，水上消防的战斗员们就会第一时间赶赴，展开救援。

每一次巡航，往返时间都要在3小时左右，待到消防艇回到白莲泾码头时，已是晚上22时许。方才还明亮可见的月亮，也悄悄躲进了云层里。

其实，和消防艇为伴的日子大多是枯燥的，且鲜有人会留意到这群“漂”在水上的守护者。不过，在王秀年看来，每一次的“风平浪静”就是对他们坚守最好的回报，“平安是最难能可贵的东西，这才是我们过节最想收到的礼物”。