没有驾驶员、没有方向盘，真正的无人驾驶是什么感受？8月31日上午，金桥智能网联汽车测试示范区正式启动。为期3天的WAIC2022自动驾驶应用体验也在上海金鼎智慧城市生活体验馆和金桥智能网联汽车开放测试道路拉开序幕。

智能网联车突破创新发展

汽车产业，一直是浦东重点发展的产业。从2020年起，浦东汽车产业超越电子信息产品制造业，一举成为第一大产业。浦东汽车产业占上海市比重也逐年提高，是上海市汽车产业发展大区。从2015年的不到30%升至2021年的将近50%。

浦东有多家整车厂或整车品牌，分别是上汽通用、上汽乘用车、特斯拉、智己等。浦东有三大整车厂、120家零部件企业、3600亿的产值，构成了浦东汽车产业发展深厚的土壤，尤其是在智能网联领域，基于浦东人工智能和集成电路领域领先优势，浦东已形成从感知、决策、通信到智能座舱、自动驾驶等良好的产业生态。

作为2022年世界人工智能大会的一部分，金桥智能网联汽车测试示范区正式启动，并在此期间开展AutoX的 RoboTaxi 出行体验、斑马汽车量产车机的V2X的应用体验以及纵目和威马的自主泊车应用体验等活动。

今年还首次推出了自适应交通信号控制系统实时数据与量产车辆的车机直连，还将发布典型中心城区场景全息路口数据集。浦东新区科经委表示智能网联车的突破创新发展，也是城市数字化转型的重要内容，车路协同、高精地图采集和使用、智能网联汽车的示范应用和商业化运营，是城市数字化转型的重要场景和突破口。

金桥智能网联测试示范区正式启动

8月31日上午，金桥智能网联汽车测试示范区正式启动。金桥管理局严俊杰副主任在启动仪式上表示：“金桥开发区是全国首个以先进制造业和生产性服务业为发展双核心的自贸试验片区，也是上海建设‘全球科技创新中心’的重要承载区。作为汽车产业重镇，金桥开发区以‘新能源汽车+智能车联网’为导向，建设涵盖新能源车整车测试、核心零部件研发生产、智能网联汽车系统集成运用等较为完整的产业链。”

在浦东新区政府的支持下，由金桥集团和电科智能牵头共同成立的金桥智能网联汽车发展有限公司，作为测试示范区的运营机构，旨在打造全国乃至全球智能网联汽车产业发展与智慧城市建设融合的引领性标杆。

据上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，第一批开放测试道路12条共计29.3公里，有57个信控路口，是国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路（总体被评为3级，最高4级）。

今后，测试示范区将发挥浦东新区引领区智能网联汽车立法优势，在相关部门支持下全力推进更大区域开放测试道路、地下空间自动驾驶微循环路线、园区无人配送、以及地面道路与地下车库联动的自主泊车等高级别自动驾驶应用场景发展，推动无人驾驶商业模式落地，先行先试；发挥国内首个特大型城市中心城区的场景优势，着力建设面向未来城市立体空间的自动驾驶云控平台；发挥雄厚的汽车制造及信息通信产业优势，倾力培育未来车全新的产业生态体系。

在金桥体验真正的“无人驾驶”

在活动现场，记者体验了来自斑马智行打造的智能驾驶巴士——“终极一斑”。这辆智能驾驶巴士科技感十足，外观前后对称，搭载高清摄像头、毫米波、超声波雷达等总共多达20余个传感器，车内无方向盘、无油门/刹车踏板设计，可同时容纳8人乘坐，常规车速为10-20km/h。它可实现点到点的全自动巡航、包含站点起停、临时起停、自动返场充电、全自动泊车、智能避障及识别信号灯通行等。

斑马智行打造的智能驾驶巴士“终极一斑“

“它适用于封闭、半封闭的科技园区、厂区、景区等场景，拥有嘉宾接待、通勤接驳、游览观光等功能。”工作人员介绍，它集智能化、网联化、电动化、共享化于一体，构建人、车与城市和谐共生的智慧出行场景，助力城市数字化转型。

斑马智行生态合作副总裁顾万国认为，金桥的智能网联开放测试道路是国内首个特大型城市中心城区智能网联汽车城市开放测试道路，为创新技术的落地应用提供了绝佳的试炼场。

浦东新区凭借领先的智能网联汽车产业基础和自动驾驶立法优势，通过推动智能网联汽车测试道路开放应用，集聚优质智能网联汽车产业链企业，促进浦东“未来车”产业持续发展壮大。