1月26日，2024年春运拉开帷幕。记者从上海警方了解到，今年春节期间，高速公路出行客流呈“两端高中间低”趋势，市内客流则主要集中在豫园、外滩等传统区域，黄河路、乍浦路等新晋网红“打卡点”也有望迎来多波大客流。

高速公路出行客流呈“两端高中间低”趋势

今年春运为期40天，从1月26日起，至3月5日止。据预测，2024年春运期间全国跨区域人员流动量将创历史新高。

据交警部门预测，春运期间本市高速路和城市快速路流量在时间分布上呈现两端高中间低的态势，高速公路节前出沪流量高峰预计为2月3日（腊月廿四）前后，节后入沪高峰为2月17日（正月初八）前后。

预计出行高峰期间，本市G15江苏方向、G40长江隧桥以及G2、G60、G50等高速主线收费站将出现短时车流聚集，存在较大的通行压力。此外，2月9日（除夕）零时起，将实施春节小客车免费通行措施，共计9天。

市内交通方面，预计地铁、公交、轮渡等方面的日均客流为1376万乘次，同比增长15%。考虑到对外客流的增长，市内交通压力将主要集中在对外枢纽地区的集疏运。同时，豫园、外滩、南京路、朱家角等热门景区，迪士尼乐园、海昌海洋公园等亲子乐园，各大商圈、寺庙周边，以及黄河路、乍浦路等新晋网红打卡地在春运期间均可能迎来多波大客流。

全面排查清除道路设施安全隐患

据气象部门预测，今年春运期间本市气温略高于常年，总体天气较好，但受北方冷空气影响，仍存在2-3次大幅降温过程，并进一步导致阴雨、雾天、道路结冰等情况发生，对春运期间安全形势带来造成一定影响。

为此，警方将进一步完善路防设施，针对G2京沪、G15沈海、G50沪渝、G60沪昆、G40沪陕等跨省高速公路和全市27条国省道全面排查清除道路设施安全隐患。同时，结合冬季低温结冰等灾害性天气频发的特点，围绕高快速路、越江大桥等公路客运主要通道细化完善恶劣天气应对“一路一方案”。

创新举措保障上海火车站南北广场车流有序

火车站及其周边历年来都是春运大客流的重点保障区域。据上海警方介绍，自去年12月底开始，多部门通过调研后对上海站南广场地面交通组织进行了调整优化，通过“东西单循环”“南车北调”等一揽子措施，让上海火车站周边交通秩序焕然一新。

以流量较大、客流相对集中的民立路、恒丰路为例。交警部门对设立在恒丰长安-梅园路-大统路-民立路的交通标识、标志进行优化调整，并配备专职警力引导，逐渐形成多条自西向东通行的道路“单循环”。

如今，自恒丰路、长安路进入站区的车辆可以行驶至民立路出行。而自民立路进入的车辆则行驶至梅园路出行。自梅园路进入的车辆则前往至大统路出行。如此一来，互不干扰，减少车流循环产生的拥堵冲突点。

同时，为了均衡火车站南北广场车流，解决南广场道路“行车难”“停车难”和“路口拥堵”等问题，交警部门在地面道路30余块交通导向标志牌，在南北高架主线增加2块引导标志，引导优先选择北广场进站，并协调导航软件加强“南车北调”引导，调整上、下客点“电子围栏”设置。

头图为公安民警正在有序疏导进入火车站车库的车流。警方供图