6月27日，上海市文化和旅游局、中共上海市委党史研究室联合广东、福建、江西3省文旅部门，在中共一大纪念馆共同推出“中央红色交通线主题游径”，以及形式多样的红色文旅产品，推动红色旅游再上新台阶。

1930年，为加强与全国各革命根据地的联系，党中央成立中共中央交通局，开辟了长江线、北方线和南方线三条秘密交通路线。其中，由中共中央机关驻地上海，经香港、汕头、潮安、大埔、永定、长汀，抵达瑞金中央苏区的南方线，是持续时间最长、作用最关键、运作最为隐秘的一条。

这条长达3000公里的红色交通线，穿越敌占区，绕过特务追捕、民团封锁，成功护送大批党的高级干部、情报员、军政骨干进入中央苏区，包括周恩来、邓颖超、刘少奇、陈云、博古、聂荣臻、李富春、谢觉哉、李德等，通过它传递了大量中央和地方文件、情报资料，运送苏区急需的物资和经费，保证了在上海的党中央机关与中央苏区之间的上情下达和下情上传，被称为“中央红色交通线”。

此次发布的主题游径线路，系统整合了上海、广东、福建、江西四地共24处核心革命旧址与革命场馆，构建起一幅纵贯南北、横跨城市与乡村的“红色文脉实景图谱”。

在上海，线路涵盖了中共中央政治局机关旧址、中共中央军委机关旧址、中央特科机关旧址、中共中央第一座无线电台遗址、十六铺码头等，真实还原了党中央机关在白色恐怖中坚守与组织的历史风貌。

在广东，串联起汕头交通站旧址、中法药行分号、潮汕铁路总务处、潮州交通旅社、棣萼楼、缵诒堂等一系列中转站，勾勒出交通线穿越敌区、联通南北的隐蔽网络。

福建段则囊括了永定伯公凹、闽西交通大站永昌楼、上杭敦和堂、南阳红军后方基地等革命旧址，展现了红色交通在物资转运与干部护送中的重要作用。

江西部分则以瑞金尚可居茶亭、叶坪中共苏区中央局、中华苏维埃共和国临时中央政府旧址等为核心，完整呈现出中央苏区作为红色交通终点与战略枢纽的历史地位。

不仅如此，主题游径在内容呈现形式上大胆创新，广泛运用数字化手段与沉浸式讲解，结合场景复原、声音影像、跨区域联合展览等方式，突破传统展示手法的局限，打破地域壁垒，实现资源协同共享。

仪式现场，多家5A级旅行社代表，围绕“红色研学+沉浸体验”“红色线路+文化创意”等方向，发布了一系列主题鲜明、内容多样的旅游产品。

头图为“中央红色交通线主题游径”发布现场。上海市文旅局供图