如果要在2026年的初春寻找一处最能代表上海活力与热度的地标，上海国际赛车场轰鸣的直道与飘扬的格子旗，无疑是最有力的竞争者之一。

3月13日至15日，2026赛季F1中国大奖赛在这里燃擎上演。当梅赛德斯车队的新星安东内利在这里斩获个人生涯首个正赛冠军，当22辆代表地球汽车工业顶尖技术的赛车在“上”字形赛道上一掠而过，看台上山呼海啸的欢呼声证明，这项赛事已不仅仅是属于车迷的狂欢，更演变成为一座城市乃至一个国家文商旅体展深度融合的“超级样本”。

一场“流动的盛宴”：全球车迷为一场赛奔赴一座城

根据官方数据显示，今年比赛三天到场观赛观众超过23万人次，创下近20年来的最高值。更令人瞩目的是购票者中境外观众占比达到14%，外省市观众占比高达74%，两项数据均较去年增长3个百分点，比例创下新高。当“票根经济”叠加“赛事流量”，上海再一次向世界展示了其作为国际消费中心城市的强大吸附力。

在F1的围场外，记者遇到了一群特殊的客人。来自巴西的塞吉奥·卡佩拉如今住在上海，这是她第二次在上赛场为车手加油。“我很高兴本届比赛有巴西车手代表奥迪车队参赛，”她晃了晃刚购入的周边产品，眼中满是兴奋，“我对比过圣保罗、巴塞罗那和意大利的赛道，中国大奖赛的组织最完美，氛围最好。上海是一座充满运动活力的城市。”

外国车迷接受采访。劳动报记者王卫朋 摄影

这种“活力”正转化为实实在在的客流。一对从新加坡第一次来到中国的情侣，将F1观赛与旅游紧密结合。“我们在新加坡看过街道赛，但这是第一次在真正的赛道观赛，印象很好。看台舒适、交通餐饮方便，活动太丰富了。”男生告诉记者，看完比赛后，他们计划在上海玩5天，再去重庆玩5天，尝尝正宗的火锅。如果用两个词评价这座城市，他们脱口而出：“高效、未来感十足。”

这种“一日观赛，多日游玩”的模式已成为主流。携程数据显示，在购买F1旅游产品的用户中，异地游客占比高达79%，他们平均在上海停留3天，显著高于普通游客。赛事期间，嘉定区赛场周边3公里内的酒店预订量平均激增125%，最高环比前一周同期暴涨38倍。上海嘉定喜来登酒店总经理孙伟杰观察到：“这两年不仅车迷热情高涨，车队、国际主办方也更加重视，来的人更多了。”

看台爆满。赛事官方图

来自俄罗斯的女学生凯西，此刻正在深圳读书，这次专程飞来上海观赛。作为资深赛车迷，她敏锐地发现了一个变化：“现场氛围很热闹，而且关注F1的女性越来越多。这是社会整体发展的体现，让更多女性可以参与到赛车这类运动中。”她的视角，恰好印证了赛事破圈的力量——F1正在突破传统圈层，吸引更广泛的人群。

从“赛场”到“城市场”：一张票根撬动的全域消费

今年的F1中国大奖赛，比赛只有三天，但它的“长尾效应”早已蔓延至全城。

早在3月初，上海就仿佛变成了一座巨大的F1“痛城”。久事集团首创“多点串联”模式，联动徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩、宝山滨江四大核心地标，推出“格子旗嘉年华”。在虹口北外滩，市民可以体验卡丁车赛道，甚至能搭乘定制邮轮专线前往徐汇西岸；在南京路步行街，1比1的换胎体验项目前排起长队，普通市民通过拧动扳手，亲身感受F1 pit房里1.8秒的世界纪录究竟有多难。

商贸区挤满了车迷。赛事官方图

为了让这把“火”烧得更旺，主办方创新推出了以中国首位F1车手周冠宇Q版形象为核心的“超级驾照”集章本。一本小小的“驾照”，串联起四大会场及全市10大商圈与场馆，持有者可在22个商圈享受餐饮、零售、文娱等150余项福利优惠。这种“票根经济”的玩法，将单纯的体育赛事彻底转化为覆盖全城的消费节日。

嘉定区作为赛场所在地，更是将“联动”玩到了极致。依托F1赛事举办的2026年上海汽车文化节，推出景区景点、酒店民宿、银行商户“三大惠民优惠”。游客凭赛事票根，不仅可以折扣游览古猗园、秋霞圃，还能在上海汽车博物馆深入探寻汽车发展史。

据统计，去年F1的三个比赛日，嘉定区10家重点商贸企业就接待游客近155万人次，营业收入1.24亿元。今年，这一数字有望被再次刷新。

新规、新星与新局：中国站为何成为“必选项”

F1中国站的火爆，不仅仅是因为上海出色的办赛能力，更在于其与全球赛车运动发展的同频共振。

2026年是F1公认的“规则大换血”元年。全新动力单元电能输出占比提升至50%，主动式空气动力学系统取代传统DRS，赛车更小巧也更灵活。这种技术变革带来的不确定性，让上海站成为了检验各支车队新赛季成色的“试金石”。

来自澳大利亚和英国的车迷组合去年就来过上海，今年提前半年就规划了行程并换了看台。“我们对新赛车很期待，去年的电影让这项运动在全球更火了，”他们表示，“上海城市舒适、市民友好，整体观赛体验非常棒。”

各支车队忙碌工作。赛事官方图

赛场内的竞争同样扣人心弦。梅赛德斯车队的年轻车手安东内利在这里拿下了个人F1生涯首杆，并最终在正赛中以优异表现夺冠，打破了最年轻杆位得主纪录。

而中国车迷最为关注的周冠宇，虽然今年转为凯迪拉克车队的储备车手，但他出现在围场的身影依然牵动着无数人的心。“很荣幸可以加入一个全新的车队，”周冠宇表示，“通过我这几年的经验，帮助车队在未来越走越好。”

赛场外，一则消息正在汽车圈发酵——新能源头部车企比亚迪被曝正在研究进军F1的可能性。当F1动力单元的混动权重提升至50%，手握电池、电机、电控全产业链技术的中国企业，看到了从“制造大国”向“技术强国”迈进的另一条赛道。

不算“小账”算“大账”：顶级赛事的城市赋能

15年前，当F1中国大奖赛第一个七年合同期满时，媒体还在热议“年年亏损为何还要办”。如今，再也没有人会质疑这类国际重磅赛事的“金饽饽”属性。

这不仅仅是一笔经济账。数据显示，2025年F1中国大奖赛曾带动上海旅游消费超50亿元。今年随着观众人数创新高、活动周期拉长，这一数字有望实现新的突破。但更重要的是，通过F1这个窗口，上海向世界展示了其高效的管理能力、开放的都市形象和深厚的文化底蕴。

小车迷在场外体验活动。赛事官方图

一位在深圳读书的俄罗斯女学生凯西，在嘈杂的看台边对记者说：“虽然有点吵，但这符合赛车比赛的感觉。上海赛道很特别，拥有超长直道，新车加新规则很有看点。”

而在宝山滨江，那些搭乘邮轮抵沪、偶然撞见巨型赛车头盔装置的境外游客，虽然不一定都是车迷，但他们留下一句“这比赛看起来挺有意思”的感慨后，谁能保证未来某一日，他们不会以F1中国大奖赛观众的身份重返申城呢？

这就是F1中国站：以23万人次的现场观赛为圆心，以创纪录的跨地域观众比例为半径，画出的一个覆盖文商旅体展各领域的消费同心圆。当赛车轰鸣声渐歇，那些留在城市记忆里的激情与效率，那些被“票根”串联起的景点与商圈，那些因为一场赛而爱上一座城的故事，仍在继续。

这，或许就是上海F1越来越火爆的真正密码。

头图为法拉利车队的两位车手与车迷见面。赛事官方图