气温36摄氏度，地表温度55摄氏度，船甲板温度高达62摄氏度。这是上海海关所属外港海关船舶监管科每天都会经历的温度。地面犹如一个架在火上的烤盘，扑面而来的热浪让人窒息。

今年又是不平常的一年，新冠疫情让船舶监管作为水运口岸外防输入的重点，丝毫不能松懈。

一大早，外港海关船舶监管科的关员李皓、凌浩宇、徐国平正准备对一艘从日本东京入境的船舶进行登临检疫。

船靠岸时已临近中午，他们几人穿好防护服便向码头走去，在第一时间对船舶进行检疫。

烈日烘烤，船舷扶梯在阳光下非常烫手。李皓一手拿着登临检疫包，一手紧抓着扶梯，稳步向上攀登。他们三人踏着滑溜抖动的舷梯登轮，不时要调整一下防护装备，以防遮挡视线。刚到甲板，防护面屏上就布满了细密的汗珠。而这样又高又陡的舷梯，他们几乎每天都要上上下下数十次。

进入船舱后，他们熟悉地开展工作：监测船员体温、仔细询问船员情况、查看健康申报、查阅该轮的医疗日志、收取并核对健康证明卡、做好医学巡查和流行病学调查、小心地给船员采集咽拭子、保存样品……虽然环境艰苦，但是登临检疫却容不得一丝马虎。

这一套流程下来，他们至少需要闷在防护服里两三个小时，往往出船舱时，早已汗流浃背，制服都湿了个透。

完成登临检疫下船后，他们三人在外港海关自主设计研发的海港“红黄绿”方舱中洗消完毕，脱去防护服后，终于可以稍作休整。脱下身上的制服，用手一拧，便像洗过的一样拧出了水。

他们，只是外港守港人的一个缩影。作为全国入境船舶监管量最多的口岸，外港口岸的船舶监管量占上海海关的2/3，全国的1/5，今年更是创下单日登临检疫33艘船的记录，为全国之最。

在外港，还有更多的人员和他们一样，坚守一线，挥汗如雨，用实干和担当打赢防疫情和稳外贸“两场硬仗”，用汗水和责任诠释着高温下海关人的奉献和追求。