劳动报记者从美团获悉，为了帮助新骑手循序渐进地提升配送技能，美团配送推出新手“三件套”，包括一对一传帮带的“骑手老带新”，优先分配难度较低的“新手关照单”，以及提供额外免责机会的“新手免责卡”。调研数据显示，新手“三件套”推出后，新骑手满意度提升了13.5%。

新手期的体验是影响骑手稳定和收入的关键因素之一，为协助新骑手更快适应岗位、增加收入，美团配送通过骑手恳谈会等形式，了解新骑手的痛点和需求。“有的骑手第一次去步行街，从这个门进去，取完餐出来是另外一个门，就找不到自己的车了。”美团骑手王坤在新手专场恳谈会上说到。针对这类找商家的最初100米和找顾客的最后100米的典型问题，美团配送在订单分配规则上进行了优化，对新骑手优先分配商家易找、顾客易找、距离近的低难度订单。

在融入机制上，美团配送鼓励资深骑手作为带教师傅，对新骑手进行一对一线下指导，帮助新骑手熟悉工作、讲解跑单技能和平台规则。目前，骑手老带新奖励规则进行了升级，成功帮助他人渡过新手期的老骑手将获得现金奖励。在申诉规则上，美团配送也给新手额外的免责机会，推出“新手免责卡”，骑手可用来消除非主观因素导致的违规行为。

李鑫是美团北京望京站点的一名新骑手，今年年初入职，顺利渡过新手期后，他的收入有了明显的提升，“我们这行多跑就多赚，刚来的那一两周缺乏经验技巧，多看看平台上的课程、多跟老骑手聊聊，熟悉了之后，收入明显提升了一个台阶，遇到的意外状况也少了。”

首都经济贸易大学副教授、中国人民大学中国就业研究所研究员毛宇飞认为，“即时配送行业已成为吸纳就业的“蓄水池”，骑手岗位成为赚取额外收入、减轻社会就业压力、提高劳动力配置效率的新就业形态，也为许多偏远地区劳动者群体、脱贫家庭、零就业家庭创造了就业机会。除了提升就业容量之外，提升就业质量也是重要方向，利用数字化手段对新手推送‘关照单’、开展技能培训、进行免责激励等，有利于帮助他们更快融入新职业，从而建立职业自信，提升收入水平。”