4月22日恰逢第55个“世界地球日”，记者从上海城投环境了解到，其旗下的“无废收运基地”——徐浦基地启用，未来将打造成为智慧化、低碳化、人文化的“花园式”生活垃圾中端转运基地。当天，上海市生活垃圾分类运输处置“智慧物流”系统也一并上线。

2023年2月《上海市“无废城市”建设工作方案》发布，2024年3月《上海市无废城市建设条例》通过，这标志着上海迈入了高标准推进“无废城市”建设的新征程。作为先行探路者，城投环境同步制定了“无废企业”建设实施方案，探索“1+1+1+2+3+N”建设模式。

据悉，其将打造1个“无废收运基地”（将徐浦基地打造为智慧化、低碳化、人文化的“花园式”生活垃圾中端转运基地）；创建1个“无废工厂”(将老港基地湿垃圾三期创建为全国领先的全生命周期绿色智慧的资源化无废工厂)；完善1套数字化平台（完善协同高效的全链条、全流程、全品类数字化平台）；拓展2类固废收运模式（推进有害垃圾一体化收运和可回收物“环保管家”式回收新模式）；协同3种固废内循环（推进可回收物、有害垃圾、建筑垃圾等系统内循环）；探索N项工艺优化（探索新能源船舶和车辆、物流链优化、黑水虻养殖、干垃圾焚烧炉渣再利用等新设备新工艺）。

今年又恰逢上海市实施《上海市生活垃圾管理条例》五周年。记者从城投环境方面了解到，目前，其实现资源循环利用协同发展，构建覆盖黄浦、徐汇、静安、嘉定、青浦、临港等6大区域的再生资源回收“点-站-场”运营体系，同时，构建覆盖全市16个区的有害垃圾收运网络体系，建成全市首个标准化、智能化有害垃圾分拣中心。

此外，通过发力末端处置，实现“零填埋”历史性跨越。据悉，老港基地干垃圾日均焚烧处置量可达9000吨，湿垃圾日均处置量可达2500吨，干湿垃圾处置规模和技术水平全球领先，并实现了原生生活垃圾“零填埋”的历史性跨域。在老港基地和青浦区建成两座再生建材利用中心，建筑垃圾日均处置量可达4500吨，补足城市固废处置能力短板。

如今，相关部门还在聚焦数字转型，打造“上海市生活垃圾全程分类信息平台”，目前，汇集了全市16个区、215个街镇、2100余个集运箱、4500余辆清运车、20个末端处置设施等数据源，全面回答上海垃圾“从哪里来、到哪里去”的问题。在前、中、末端分别建成信息化平台，实现生活垃圾全过程管理从机械化向数字化的蜕变。

值得一提的是，为了对生活垃圾集装化运输处置开展业务全流程再造优化，上海市生活垃圾分类运输处置“智慧物流”系统也在当天正式上线。

据介绍，系统主要分为中转站管理系统和智慧物流主系统两部分，实现了精细化指令调度覆盖生活垃圾中转压缩、集装水运、末端处置各环节，解决了生活垃圾前端跨地域、中转多码头、未端多模式的全程统一调度监管难题。

与原有系统相比，增加了散装车辆预感知、车辆智能识别、集装车预调度等功能，有效提升中转站运行效率和集装箱周转速度。该系统的建成运营，实现了上海市中心城区每日近万吨生活垃圾收运处全链条、全覆盖、全追溯、全监管的“四全管理”，助力上海这座超大城市进入生活垃圾智慧管理新时代。

头图为上海市生活垃圾分类运输处置“智慧物流”系统上线。城投环境供图