疾风骤雨中，上海每天产生的近万吨生活垃圾将如何中转处理？9月14日上午8时许，记者来到承担徐汇、黄浦、长宁等上海南片区域生活垃圾中端转运的上海城投环境下属上海环境物流有限公司一分公司（徐浦基地），现场直击一线环卫人迎风下的工作状态。

打包衣物驻扎公司

昨晚7时，上海中心气象台发布台风蓝色预警。收到消息伊始，陈伟佳立即打包了衣物赶回公司。身为徐浦基地分管安全及业务的负责人，所有管理层、部门负责人在特殊时期的驻司值守是另一种工作常态。

（9月14日下午4点20分，徐浦基地全部完成桥吊加固等防汛规范手势，全员撤离作业现场。受访对象供图）

在陈伟佳的记忆里，2021年的“烟花”台风绝对是记忆深刻的一场迎风硬仗。“当时正值天文大潮，江水已经上涨到码头边缘。”面对来势汹汹的“烟花”，徐浦基地凭借多年积累的整套防汛防台预案安全度汛。

昨夜今晨，徐浦基地已完成了下水道疏通、岗亭加固、集装箱固定的基本防汛手势动作。随着今天台风预警的升级，又逐步开展桥吊加固、船舶停靠的系缆加固，关闭防汛闸门等。“从点到面不落一项，包括人员全部撤离的疏散点都有预案。” 陈伟佳说道。

（徐浦基地防汛防台应急队员正在进行桥吊固定。受访对象供图。）

据陈伟佳介绍，码头作业区在停止作业后，中转区域的工作还将继续。“城区的垃圾在运抵徐浦后，将会压缩收纳在我们堆场的备用空箱内，最大程度地不让垃圾停留在居民生活区里。”

为船员提供完备后勤保障

日常情况下，每天有3000吨生活垃圾从徐浦码头走水运至老港基地。

9月14日9点左右，记者登上了船号为“沪环运货6010”LNG集装箱船舶。此时，船长谭佳伟正在做着开船前的最后准备。

（如今的LNG集装箱船舶上设有冰箱和冷柜，供船员储备5天左右的食物。受访对象供图）

一旦台风预警升级，水上作业被叫停，行进中的垃圾船该“何去何从”？谭佳伟向记者介绍道，“收到公司的停船指令后，我们就会将船停靠于就近的码头，在船上待命。”

80后谭佳伟已有十余年的船龄，从驾驶传统柴油动力船舶到LNG船舶，吨位提高的同时，船舶内的生活设施也越来越丰富。船上配备了冰箱和冷柜，“所以荤菜、蔬菜可以囤上四五天的量，假设停船的时间超过预期，现在网上订购食物也很方便，特殊情况下公司也会派车为我们送物资。”

战台风是一个周期

事实上，对于一线环卫人来说，迎战台风是一个周期，真正的硬仗还将在台风过后。

“垃圾转运是中间环节，一旦船只停航，垃圾就开始囤积。” 陈伟佳告诉记者，根据往年的测算，停航2天囤积以及每日新增的垃圾量将需要用一周的时间去全部消化。

对于一线船员如谭佳伟来说，他已做好了这一周连轴转的高强度作业准备。而相对应的码头桥吊驾驶员、设备抢修人员、管理层工作者都在同步跟进。为了实现生活垃圾日产日清的庄严承诺，环卫人慎终如始不停步。

（头图：接市防汛办通知，徐浦基地码头停止作业，防汛防台应急队员正在关闭防汛闸门。受访对象供图）