“您先上车，箱子我帮您拿上去……”“上海比较湿冷，你们北方人过来不习惯吧，来喝杯姜茶暖暖身……”深夜12点多，上海火车站出站的客流相比白天已少了不少，但在上海火车站恒丰路公交站点，840路调度室内依然亮着灯光，作为一名老调度员，邵静华将事先准备好的姜茶送到乘客手上。这样的场景在今年春运期间已无数次发生。从2月2日至2月22日，为期21天的夜宵线——“春运2线”840路为无数返城的人提供了方便。作为一条从上海火车站始发，连接浦江两岸的夜宵线路，一辆辆“流动公交车”让归来的人感受到城市温暖。在线路运营期间，无数像邵静华一样的公交人用自己的坚守和奉献点亮了乘客的返城路，小小的840路上海火车站恒丰路调度室里，暖心故事不断。

每天通勤120公里，夜宵线运营期间，对于家住南汇大团镇的840路调度周丹并不轻松：早早出门，为的是在6点15分赶到上海火车站调度室，在首班车发车前做好准备工作。夜宵线开通后，末班车延长至凌晨2点，直到末班车发车，周丹才能稍作休息。等次日的首班车到达火车站后，再踏上归家的路途……这样的日子，从周丹成为现场调度以来，她已长期坚守。“虽然自己辛苦点，但想到能为从不同地点返程旅客提供安全、便捷、舒心的出行服务，在寒冷的冬日为旅客点亮起回家路，让他们感受到上海公交人的温暖，这点付出也是值得的。”从小耳听目染对公交怀有不一样情怀的周丹如实说到。

唐樱花是一名调度新兵，这次春运，她有幸参与调派任务，在邵静华、周丹等老师傅的身边耳濡目染，以一名新人的身份继续着这份“温暖接力”。“邵姐，前面有路阻，这个班次有可能跟不上，是不是临时抽调一班……”在邵姐的悉心帮助下，她认真学习现场突发情况，同时也利用休息日到线路上踏线，掌握沿线客流高峰、高峰断面的拥阻、站点集散程度等信息，将收集的客流信息和道路状况融会贯通于实践工作中，因为学习，她从一名售票员成长为乘务员、调度员，也因为学习，使她如今在调度岗位上如鱼得水，拥有了自己的一套工作方法。

21天里，一辆辆夜宵线点亮了乘客的返城路，一座调度亭里的公交人温暖了乘客的心，她们的坚守，就是这座城市的温度。