教师节前，刘威特别忙。暑气未消，他已回到上海市高级技工学校，作为实训教师带着学生备赛世界职业院校技能大赛。

四年前，他还是上海飞机制造有限公司的一线工人，每天与图纸、机身打交道。如今转战学堂，从操作者变成传授者。工资不及工人、暑假还在集训，是什么让他做出现在的选择？

造飞机就像“带孩子”

“读数控技术应用时，我便萌生了当老师的想法。”回忆最初，刘威清晰记得梦开始的地方，“学校、老师培养我的过程，让我感受到了教育的热忱，如果我能讲台教书育人那该多好！可当时我也明白，自己能力、知识都是欠缺的。”

毕业后，他应聘到了上海飞机制造有限公司，成为一名飞机装配工。“工作开始的确很难，数控专业和航空航天没有直接关联。”他也就是从那时候开始察觉，学校教的和工厂要的其实有点脱节：“但我依旧热爱工人的工作，能参与国家事业，我很有归属感和荣誉感。”

于是刘威开始了自己的努力，从“什么都不会”到独立带团队，两年间他熬了许多通宵。直到有一天，看着参与改装的C919起飞，他眼镜起了雾：“就像亲手带大的孩子会奔跑了一样。”

工作之余，他利用两年时间啃下夜大本科学历。“继续深造既不影响工作，又能接近梦想、提升自己。”刘威说。

用“笨功夫”战胜不自信

让刘威没想到的是，梦想实现得这么快。

“我先在公众号看到招聘消息，带教老师就打电话来了：‘要不要考了试试看’”等到通过笔试进入面试，他人在外地出差，一边完成生产任务，一边利用休息时间备课，“不想放弃这次机会。”

一面、二面，成功拿到offer……直到站上讲台那天，刘威都有点不敢信，随之而来的是不自信。车间里他可以凭手上的活说话，但讲台上，需要把技术拆开、讲透，让学生理解，这是两种逻辑：“我只有工厂经历，能满足学生的求知欲吗？”

刘威应对不自信的办法，很“工人”——笨功夫。“放低身段，接受不足。”他向资深教师请教，反复改教案，晚上对着空教室试讲。“和学生共同成长”让他站稳脚跟。不自信渐渐消散，取而代之的是一种新底气：不是“我什么都会”，而是“我知道怎么带着学生一起找到答案”。

“回校当老师就没怎么考虑过薪资待遇”，刘威说，比起拿多少钱，自己所学所用能帮助更多人，更使他满足。

也有人质疑他为了“面子”，他很少解释：“我想从企业带回的工人底色，能感召学生摒弃虚浮脚踏实地，去相信实干成就自身和技能成才的道路。”

把“一线底气”带进课堂

与传统教师不一样，刘威觉得自己的优势就是可以常常把工厂经历搬进课堂，一个案例让学生记忆犹新：在上飞厂调试氧气系统——涉及爆炸风险、人身安全。他察觉实验不到位，并拒绝工友经验主义操作，主动联系设计人员逐层追溯，最终发现原文件表述不清，可能导致事故。文件被修改，规范被更新。

他把故事搬进课堂：“要让学生明白，对技能要有底气。有安全隐患要勇于指出，不怕被说不懂。如果对，保护的不仅是自己，更是工友和乘客。”学生问：“老师，不怕被针对吗？”他笑：“该说还是要说。”

此后，学生在训练中开始互相监督规范。他说，最想学生学到的“不是技术，是对技术的态度——以技能为荣，肯钻研的纯粹”。他常对学生说：“掌握技能，更要掌握学习方法。”

这位工人教师的教学理念效果如何？从教四年，他带的学生有去铁路局、上飞厂的，即便有时专业相关度不高，可凭借练就的学习能力，进步比别人快。毕业后学生们也会跟刘威说：“您唠叨当工人的事儿，真的是有用的。”

82.7%专业教师具备“双师型”资质

上海职业教育正加速培育既有理论又有实践经验的“双师型”教师，刘威只是其中代表之一。

而他任职的上海市高级技工学校，作为国家级技能人才培养基地，始终也将“双师型”教师培育置于师资队伍建设的战略高度。“我们在教师招聘，会积极吸纳具有丰富企业工作经历的技术人才充实专任教师队伍，对具有企业一线经验者会优先录用。”上海市高级技工学校校长姚红光表示。

各项举措下的成果也很喜人，姚红光告诉记者，近年来，学校“双师型”教师占比显著提升，在专业（实习指导）教师中占比达到了82.7%，还涌现出多名上海市技术能手、金牌指导教师和国家级技能竞赛裁判等，形成了一支结构合理、梯次分明的“双师型”教学团队。