头图：上海盛东国际集装箱码头有限公司开展消防安全演练。受访者供图

【开栏的话】

“高高兴兴上班去，平平安安回家来。”这句深入人心的提示语，饱含厚重的安全理念。每一位员工的背后，都连接着一个家庭的幸福，因此，安全生产不仅涉及职工生命安全，也关乎企业生存发展的基础。日前，上海市总工会充分发挥工会安全生产监督作用，紧盯船舶修造、装备制造、建筑施工等重点行业，在全市工会系统开展促进安全生产百日专项行动，为的就是守住职工的安全，守住千家万户的团圆，也守住城市运行的底线。

今日起，本专栏聚焦百日专项行动中各级工会在安全生产促改方面的典型做法、鲜活案例和务实成效，记录那些为安全奔走的身影，讲述与安全有关的故事。我们愿与广大职工一道，把“安全”二字镌刻进每一天的工作和生活里。

【导语】

青岛北海造船厂货轮火灾致25死5伤，广东顺德纺织公司厂房火灾致8死1伤……连日来，全国接连发生多起安全生产事故，令人痛心，也为加强安全生产工作敲响警钟。日前，上海市总工会启动“上海工会促进安全生产百日专项行动”，成立走访检查组，检查各级工会劳动保护和促进安全生产工作履职情况。

上海是国际航运中心，港口码头多、航运业务繁忙，船舶修造和游船运营安全责任重大。检查组的前两站，走进了水上运输重点行业——上港集团振东分公司工会和长江轮船上海快乐船长游船有限公司工会，了解他们围绕促进安全生产做出的努力和形成的特色经验。

上港集团振东分公司工会：

扫码报隐患，让一线职工成“吹哨人”

作为上海港开埠以来建成的第一个全集装箱码头，上港集团振东分公司2025年完成集装箱装卸吞吐量695.08万标准箱。如此大的体量，安全从来不是一件小事。面对集装箱装卸、大型设备修理等高风险作业，公司工会把促进安全生产工作嵌入码头作业的每个环节，慢慢摸出了一套自己的办法。

码头的安全隐患藏在哪儿，一线职工最清楚。于是，公司工会把“发现权”交到了职工手里：创新开通“智码除患”扫码上报渠道，在码头作业点张贴公示二维码，一线职工和承包队人员若发现劳动保护或安全方面的问题，可以随手拍、随时报，直接上传问题和照片。

问题上报后，谁来接？据了解，公司工会安排专人对接安监部门流转处置，形成“职工上报-工会介入-部门整改-结果反馈职工”的完整链条。目前，通过这一渠道上报的隐患已有66项，并全部完成闭环处置。

隐患上报有了渠道，现场管理也得有章法。振东分公司工会探索形成“五个工”现场安全管理法，以“工位、工况、工序、工艺、工效”为抓手，从岗位、环境、流程、标准、效率五个维度协同发力。此外，同步制作“五个工”安全短视频1条，征集职工安全小报22份，依托电子屏、食堂大屏展播，结合每日班前会开展风险交底、案例复盘，推动安全标准融入班组日常。

实际上，振东分公司的探索，放在上港集团工会的全局里看，并非个例。集团工会深入推进隐患排查治理，与安监等部门协作，组织全员查隐患，每季度还围绕风险源管控、重要设施设备运行开展排查。并且，实施事故隐患报告奖励机制，2026年1至9月事故隐患内部报告173起，奖励上报人员83400元，发现隐患立即整改，责任压实到岗到人。集团工会还通过“上港乐学”平台开展全港全员安全培训，举办劳动保护专项培训班，基层工会主席及劳动保护干部全部持证上岗。同时，组织“安康杯”竞赛，32家基层单位工会参加全国竞赛，多家单位在上海市职工安全健康知识技能竞赛中取得优异成绩。

上海快乐船长游船有限公司工会：

标准等同，提升外包船员归属感

在上海快乐船长游船有限公司，121名在岗人员中有63人是劳务外包，占比过半。对他们的劳动保护是否到位，直接关系到游船能不能开得稳。正因如此，在要求上船必须参加安全培训、组织常态化隐患排查治理、全员开展消防应急演练等常规安全生产管理之外，公司工会把对外包人员的劳动保护，当成了安全生产的重头戏来抓。

公司工会首先把着力点放在“标准等同”上。外包船员与在册职工执行同一套劳保发放清单，工作服、防滑鞋、安全帽，急救箱和常用药品配齐。上岗前须完成规范体检，50岁以上及退休返聘人员还要强化健康评估。高温时段优化排班，防暑降温、冬季防寒物资同步落实，每年6至9月发放500元/月的高温津贴，标准与职工一致。

外包用工最怕什么？答案是欠缺保障。公司工会推动外包船员薪酬对标公司同岗位标准，同岗同酬，社保也督促服务商按月缴齐。考虑到水上作业风险高，快乐船长游船公司在法定社保之外，额外叠加了商业保险保障，构建起“社保+商保”的双重防线。福利待遇上，工会也从没把外包人员当“外人”——生日福利、年度体检、节日慰问，都和正式职工一个标准。

不仅要有保障，有盼头也至关重要。公司工会建立自有船员储备库，给外包人员提供技能提升和考证机会，表现突出的还能转正。2025年以来，已有5名外包船员通过考核转为自有员工。

快乐船长游船公司工会把外包船员劳动保护做深做实，上海长江轮船有限公司工会则致力于将“点”上的经验转化为“面”上的规范，让基层摸索出的好经验能推广。今年6月，上海长江轮船公司工会紧扣“人人讲安全、个个会应急”主题，组织开展系列活动，推进安全风险隐患专项排查整治。在安全检查、隐患整改、职业健康等环节明确，外包船员与自有职工同标准、同要求。同时，技能培训、考证激励等资源向基层倾斜，心理健康服务也被纳入职工关爱体系。

工会应积极发挥

“娘家人”作用，补齐短板

振东分公司工会把隐患上报的“哨子”交到职工手里，快乐船长游船公司工会把外包船员的待遇拉到同一条线上，走访检查组在实地走访过程中发现，水上运输行业各基层工会的促进安全生产和劳动保护工作各有亮点，但也在部分方面存在一定短板。

如，面对码头作业点多线长、外包人员流动较快的现实，工会监督力量如何进一步下沉到班组、延伸到外包队伍？这方面仍需探索。另外，有的船员年龄偏大，面对新技术新设备，适应难度较大。并且，船舶行业中，船长等关键高级船员岗位缺口较为明显，人才储备力量稍显不足。

问题摆出来了，该怎么破题？检查组也给出了方向。检查组提出，基层工会要真正发挥“娘家人”作用，把监督沉到外包管理和现场作业的细处，把服务送到一线职工身边。如，一方面，加强安全培训和应急演练，做实做细现场管理；另一方面，推动企业加大自有船员引进培育力度，深化校企合作，探索订单班培养模式，择优将优秀外包人员转正，让职工队伍有奔头。

【贴士】

安全小知识1:火灾分类

国家标准《火灾分类》（GB/T4968—2008）根据可燃物的类型和燃烧特性将火灾分为A、B、C、D、E、F六类。

·A类火灾：固体物质火灾。这种物质通常具有有机物性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。例如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。

·B类火灾：液体或可熔化的固体物质火灾。例如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。

·C类火灾：气体火灾。例如煤气、天然气、甲烷、乙烷、氢气、乙炔火灾等。

·D类火灾：金属火灾。例如钾、钠、镁、钛、锆、锂等火灾。

·E类火灾：带电火灾。物体带电燃烧的火灾。例如变压器等设备的电气火灾等。

·F类火灾：烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾。

火灾的类型不同，灭火器的选择不同，灭火的方法也不同。

安全小知识2:火灾发展过程的三个阶段

火灾的发展过程大致可分为初期增长阶段、充分发展阶段和衰减阶段。火灾在初期增长阶段就好比“星星之火”，这时火灾燃烧范围不大，仅限于初始起火点附近，火灾发展速度较慢。初期增长阶段的火灾如果没有得到有效控制或扑灭，就会进入充分发展阶段，形成“燎原之势”。所以，火灾的初期增长阶段是灭火的最佳时机。