近日，笔者从中国船舶集团获悉，2023年上半年，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船、沪东中华和外高桥造船，实现了完工交船29艘、经营接单63艘，以及我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞等一系列重大生产节点，交出了一份亮丽的“期中”答卷，为完成全年生产经营目标奠定了坚实基础。

据统计，今年上半年上海三大船企交付和接单量和质同步攀升，中高端船型占比达到90%以上。

交付的29艘船中，包括江南造船建造的被誉为“未来船型”的40000立方米中型全冷式液化气船、沪东中华建造的全球最大“超级带货王”24000TEU级集装箱船等；承接的63艘新船订单中，特种气体船占比达到了42%，并首次承接了6艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船、4艘93000立方米超大型液氨运输船、3艘9000车级甲醇预留汽车运输船。值得一提的是，三大船企承接的阿芙拉型成品油船订单，占据了全球市场份额的50%。

目前，沪东中华同时在建LNG运输船达到12艘，年内可望达到16艘，且进入集中交付期；江南造船在建民品平均在厂约8艘/月，下半年码头停泊峰值将达到10艘；上半年外高桥造船已完工交船12艘，“爱达·魔都号”顺利出坞，将于7月和8月进行两次试航，全面验证动力和推进系统、消防、火警、救生、通信导航、振动噪音、安全返港等涉及邮轮安全的各项功能，完成房舱和公共区域内装工程验收提交，并于年底命名交付。目前，试航和交船前的各项工作正有条不紊地全面展开。

头图为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”。外高桥造船供图