日前，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统，经中国船级社（CCS）全流程严苛验证表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化纯度等核心参数不仅全部达标，且位居行业领先水平，顺利获得原理样机认可（AiP）证书，向着实船应用又迈出了关键的一大步，有望成为全球船舶碳减排领域具有竞争力的优选解决方案。

该系统融合高效传质反应技术和高效传热节能设计，具备智能AI动态调控系统，实时监测废气成分及海洋环境参数动态调节吸收剂流量和旋转速率，确保碳捕集吸收效率保持稳定，能有效捕获船舶尾气中的二氧化碳。捕集率达90%及以上，捕集纯度大于等于99.9%，具备制取食品级纯度的能力，而能耗却小于3.0吉焦/吨CO2。

特别值得一提的是，该系统还体现了小型化、轻量化、智能化、低能耗和模块化等特点，设备高度降低70%，体积仅为传统设备的二分之一。并且该系统可兼容全碳基燃料，无缝适配柴油、液化天然气（LNG）、甲醇等全品类碳基燃料船舶，构建全行业实用的减排解决方案。

并该系统投入应用后，能减少温室气体的排放，大幅减少船东在航运碳税方面的成本支出，有助于船舶在降低碳排放的情况下继续使用传统燃油，提高船舶运营周期和市场竞争力。同时，捕集到的二氧化碳可进行再利用，如生产化学品、绿色燃料等，创造额外的经济价值。

头图为新一代超重力船用碳捕集系统。中国船舶集团第七〇四研究所供图