连续降温，让不少私家车都“冻趴”了。记者从申城多家汽车保养店了解到，从1月6日寒潮预警发出后，其店内的“救急”维修量就呈现出了猛增态势。其中，部分店铺的电瓶搭电、胎压增压业务一下子上升了60%。

“我的电动车发动不起来了，麻烦能来帮我搭一下电吗？我就在附近的写字楼。”1月8日中午时分，途虎养车工厂店陆家嘴店店长杨新路就收到了一条紧急维修业务。距离门店700米的一处商务楼内，一位客户的电动汽车一下子没电了。很快，维修技师就启动了“3公里紧急救援”业务，驱车前往现场为其搭电。

（检修技师正在进行搭电作业）

据杨店长透露，这样的紧急救助连日来几乎天天都在发生。“上海这几天实在太冷了，气温骤降，很多电动汽车的电池储量就变少了。”杨店长告诉记者，“以往平日里，基本1-2天才会遇到一起搭电业务，这几天每天都有4-5单。”

“不少车主以为自己的电池已经充满了电，但有时候一些老旧电箱的储电量其实已经减弱了。”杨店长直言，部分电动车可能在“急冻”环境下，熄火停车半小时就会无法启动。

不仅如此，骤降的气温下，不少私家车的胎压也发生了变化。“很多车主都发现胎压灯亮了。”杨店长告诉记者。起初，大部分人都以为是轮胎扎到了钉子，开到门店检查时才发现，原来是因为气温太低，导致轮胎气压变低，从而触发了胎压灯亮灯，“夏季一般胎压是2.2，冬季降温后就变成了1.9。”

对此，专业人士建议，由于热胀冷缩，寒冬可能会让胎压有所下降，车主们务必要关注胎压是否在正常范围内。同时，每次发车前也请务必仔细检查轮胎，经常清理胎纹内的杂物。

（降温也会导致胎压灯亮起）

这些业务往往都在寒潮里成为了“救急”维修的主要内容。途虎养车数据显示，1月6日至今，门店接收到的道路救援订单相较平日有所上升，其中六成为搭电需求。专家提醒，汽车电瓶是冬季养护的一个重要部分，蓄电池在低温环境下的电容量比常温时的电容量会低很多。因此，适当补充蓄电池的电解液，调节好电解液的密度。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

不过，相比过上一波寒潮，此次上海车主显然有了更充分的准备和防范意识。其中，主动前来添加防冻液的车主明显增加了不少。