1月18日，中国石化销售上海石油新泾加油站充电站开门迎客，这是中石化在上海新开业的第二座新能源出租车充电示范站。

中心城区加油站开设充电站与城市“地下”或“深巷”中的充电站相比，特点就是像加油一样既“快捷”又“友善”。

从新泾加油站地理位置看，配有20个快充位，单日可满足400辆以上出租车充电需求的充电站，距虹桥综合交通枢纽仅5公里车程。

开业当天，前来充电的网约车司机程师傅恰好有一单虹桥火车站接客计划，他提前45分钟左右来到加油站给自己的新能源车充电，约半小时后充满。他说：“充满电走北翟路高架路到火车站约15分钟，接上客人就走，非常方便，还可以省去四处找停车位的烦恼，感觉就像是在加油站给车辆加油一样方便。”

“让新能源车辆充电像加油一样方便，这是充电站发展功能定位之一。”中国石化销售上海石油副总经理吕伟说，新泾加油站充电站也是2022年最早投营的市级出租车充电示范站。

根据上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台数据，截至2021年11月，上海现有公用充电桩7.6万个，但相较于新能源车销量占比高达47%的发展速度，公共快充充电桩点位分布不均衡，老桩年久失修等现实问题突出。另外由于单位、商场、社区的便捷性不如加油站，还存在油车占位等现象，对出租车司机们来说，更希望在加油站布局更多快充充电桩。

出租车司机程师傅向记者吐露心声：“我以前也是开加油出租车的，习惯了到加油站充电，中石化加油站有免费饮用水，提供司机之家休息场所等，加油站周边有餐饮店，遇饭点时还可以就近用餐，确实比其他充电场所要方便。”

“我们给出租车、网约车司机们建立了微信群，目前已有近千名驾驶员加入。今天新泾充电站开业，我早就在群里通知了司机朋友们。”充电站负责人李慧介绍说，“去年1月18日开业的中国石化销售上海石油第十加油站充电站，从开业首月充电1000千瓦时，不到1年时间就增长到23000多千瓦时。”说起上月29日新开业的新炼充换电一体站，她说，“日均充电量已达到3000千瓦时，可见，加油站内开设充电站受到出租车司机群体的热捧。”

新泾充电示范站的加油区域与充电区域独立设置，场地大、车辆进出便捷，站内兼具加油、便利店功能，是中石化在上海又一座综合供能站，不仅满足了区域内出租车、网约车驾驶员的充电需求，也填补了长宁区新能源出租车公用充电设施的空白。