时值岁末年初，客货运输繁忙，记者从市交警部门了解到，为防范各类易致乱易致祸交通违法带来的安全隐患，上海公安交警依托大数据助力，精准打击“疲劳驾驶”违法行为。据悉，上海今年已经查处网约车司机疲劳驾驶600余起。

“你涉嫌疲劳驾驶，你认识到自己行为的危险性了吗？”面对民警询问，蒋先生低下了头，并且承认自己已经持续驾车超9个小时。民警随即对其进行了处罚，蒋先生因实施“连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时，且未停车休息或者休息时间少于20分钟”，被依法处以记3分，罚款200元的处罚。

原来，松江交警支队收到交警总队推送的预警信息，一辆重型半挂牵引车司机涉嫌疲劳驾驶，请民警及时对车辆进行拦截查处。松江交警支队根据公共视频查询车辆位置，并指派警力在车辆出现区域寻找，终于在洞泾镇一物流园区门口将其找到。当天凌晨，驾驶员蒋先生自河南发车，于下午15时许到达上海，连续驾驶超9小时且中途未休息。

很快，网约车司机叶先生接到宝山交警支队民警电话，通知其到队就一起“疲劳驾驶”违法行为接受处罚。“当天晚上11点左右，我接了个比较远的单子送乘客到郊区，没有休息就赶着回市区了，路上又接了个单子，然后一直干到凌晨4点。”叶先生向交警解释了当日的情况。民警依法对其处以200元罚款。

据悉，今年以来本市公安交警部门会同市交通委等部门，进一步丰富信息源头，推动数据融合运用，提升发现违法线索和固定违法证据的效能，严查严管“两客一危一货”、网约车等营运车辆的疲劳驾驶违法行为。

“根据综合数据研判的线索，我们组织各区交警支队及时开展核查，实现对疲劳驾驶行为的精准打击。对于‘两客一危一货’，自今年7月份数据模块升级应用以来，共预警疲劳驾驶违法车辆1200余辆，我们对其中仍在上海境内的700余辆违法车辆全部落实核查。”市公安局交警总队勤务处滕凡介绍，“对于网约车，我们也依托数据支撑不断提升执法效能，今年以来已查处网约车司机疲劳驾驶违法行为600余起。”

疲劳驾驶会导致驾驶人操作能力下降，失去对车辆安全的掌控，极易引发交通事故。除了4小时内至少休息20分钟的法律规定，广大驾驶员在驾车过程中如果感觉到疲惫犯困，最稳妥的方法是就近选择安全地带停车下车活动腰腿、颈肩等肌肉，根据个人情况饮用一些咖啡等提神饮料，待疲劳缓解后再上路。

头图为松江警方正在查处大货车司机疲劳驾驶。警方供图