市域铁路机场联络线距离年内通车又近一步。近日，由上海申铁负责投资建设、中铁电气化局集团承建的上海市域铁路机场联络线供电工程浦西段电力环网及降压变电所受电启动成功，为下阶段正线通信等各弱电专业设备安装调试创造了条件。

据悉，在上海申铁的统筹协调和提前部署下，受电工作前，项目团队组织编制了启动方案和应急预案，根据方案细化步骤，制定了标准化、规范化的送电指令及组织程序，有序地完成了变电所设备的安装调试、区间高压电缆敷设和耐压试验等一系列工作，确保每个变电所设备一、二次线缆连接正确，状态良好。

项目团队成立以建设单位、运营单位、设计单位、监理单位、施工单位为主的新设备受电启动领导小组及送电工作小组，明确责任、落实分工。受电过程中，电力调度员、值班员、监护员负责唱票，操作员进行复诵和倒闸操作，紧凑、有序、规范地完成本次受电启动作业。

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。先期项目计划2024年正式通车，届时，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，同时，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。项目的建成，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

头图为受电启动现场。上海申铁供图