发布“易积水地区风险地图”、继续推进11条道路积水改善工程、市区联动增加应急调蓄设施……4月29日，记者从市水务部门了解到，为了更好应对暴雨来袭时对申城造成的积水排放压力，市水务部门将通过打出“组合拳”的模式，提升雨水排放能力和暴雨防御标准。

一场暴雨往往最能考验城市的排水应对能力。不少市民都清楚地记得，去年7月21日晚高峰的暴雨，让大家的回家路变得困难重重，这场雨导致上海76处道路、37处下立交、72个小区发生积水，但好在“水淹得快，退得也快”。

今年，上海一季度的降雨量比往年增加了两到三成，那么，今年这样的“水淹”情况还会发生吗？

对此，市水务局局长史家明分析了去年“水淹”的具体原因。一方面是由于这场暴雨的局地性非常强。据介绍，暴雨核心区由南到北仅宽10公里，普陀区武宁测站测到的最大雨量是1小时144.7毫米，“这个雨量达到了上海中心城区的历史第一，而徐家汇测站当时测到的最大雨量只有1小时20毫米左右，从这个对比就可以看出那场暴雨影响区域非常集中。”史家明表示。

此外，去年的这场暴雨雨势也非常强大。根据数据显示，全市有22个测站最大1小时雨量超过100毫米，而目前全市雨水排水标准普遍是1小时降雨36毫米的“一年一遇”标准，“在中心城区，有近20%的地区能达到1小时降雨50-58毫米的‘3至5年一遇’标准，足见那天降雨的强度，确实远远超出了我们的排水能力，造成了部分路面的短时积水。”史家明说。

此外，下雨持续时间长也是不可忽视的原因。据介绍，去年7月21日晚高峰的暴雨降雨持续了5个小时，也对及时退水造成了一定影响。

记者了解到，当天全市两万多名抢险队员和所有泵车出动抢排积水，全市水闸泵闸和市政管网全力排涝，通过人器物多措并举、快速处置，尽可能地缩短了积水时间。

不过，史家明也坦言，在后续复盘中也发现了不少不足和短板，其表示，以上海目前的排水能力，如果再发生像去年“7·21”这样的降雨，还是会有部分道路出现短时积水。

记者了解到，为了让市民百姓在极端天气能够合理安排出行，市水务局对近10年的积水事件进行了统计分析，形成易积水小区、道路、下立交的分布图。

据悉，这张“易积水地区风险地图”会根据发布机制，按照暴雨预警信号等级，及时发布城市内涝风险预警提示，为市民出行主动规避风险提供指引。

此外，上海也将持续开展道路积水改善工程。据悉，今年，市水务局仍将实施11条道路积水改善工程，涉及静安、虹口、普陀、闵行、黄浦等5个区。

同时，史家明还表示，今年将和全市各个区合作，用移动泵车、小泵站，再加应急调蓄设施，在短时期内有效弥补硬件不足。

“未来，硬件按照规划做到位情况下，利用这些设施，本来可以抵御5年一次暴雨的防御系统，有可能变成可以抵御10年一次的标准。”史家明表示，到2025年，中心城区、外环线以内，会把雨水排放能力从原来1年一遇、1小时36毫米能够抵御的标准，提升到5年一遇、每小时58毫米的排放标准。

头图来源：图虫