记者从5月28日举行的浦东公交高质量发展系列活动上获悉，今年，浦东公交将以“公益+市场”的新模式，持续推动定制公交发展、车辆中小型化运营、试点维修市场化服务，满足市民多样化的出行需求。同时，举办各类岗位技能竞赛，进一步提升服务技能水平。

今年1月15日，浦东公交第一条网约定制公交线路正式开通。截至目前，推出8条个人定制公交线路、16条特色定制线路以及5条团体定制线路。“自定制线路开通以来，受到了各方的普遍肯定。”浦东公交运营业务部经理辛雪强告诉记者，定制班线在护学、通勤、助医为老等方面的效应正在显现。

为解决南汇二中校门口道路拥堵、停车难等问题，浦东公交开行了从听潮地区、拱北地区、德盈佳园开往南汇二中的定制班线。“每条线路早晚各运行1个班次，日均乘客约70人次。线路开通后，不仅校门口的拥堵状况得到了缓解，学生上车和下车时，还会通过手机自动提醒家长，线路获得家长、学校、交警及属地街镇一致认可。”辛雪强表示，助医为老班线同样受到了百姓的欢迎。从地铁开行至公利医院的定制班线，有需要的市民上车后，可在志愿者的帮助下，在车上挂号。车辆直接开进医院后，市民下车可直接去相关科室看病，“定制班线让他们少了路上换乘车辆的时间，还省去了下车后再去挂号的环节，可谓一举多得。如今，至东方医院南院，我们也开通了助医班线，目前还有几个医院也表达了类似的合作意向。”

为适应客流变化的需要，今年上海公交行业将推进车辆中小型化进程。5月上旬，浦东公交首批20辆8米公交车辆“都市精灵”投入线路运营，目前投放区域为前滩、陆家嘴、张江及惠南区域。“早晚高峰，大、中小型车辆混合运营；到了低谷期客流较少时，中小型车辆担当主角。在满足市民出行需求的前提下，一定程度上可以降低运营成本，进一步提升公共资源的利用率。”

当天还发布了《“浦交公交”选树工作导则》，浦东公交第九届一线主体岗位技能竞赛同步举行。大赛设空调维修工岗位技能比武和驾驶员纯电动公交车型练兵比武两个项目，通过一体化的竞赛模式以及竞赛成果转化应用，推动职工劳动和技能提升。

头图为8米公交车辆“都市精灵”。劳动报记者 胡玉荣 摄影