8月5日，北横通道东段主线全面贯通后迎来了首个周一早高峰，这也是北横通道东西两段“全通”后迎来的首个大考。记者驱车实地感受后发现，由于一些驾驶员对进入口及道路指示标牌、地面指示标线还不是最清楚，因此，路口出现了不少减速的“张望司机”，在一定程度上影响了过往车辆通行。同时，高峰时段涌现出的几个堵点也需要特别留意。

部分路口出现“张望司机”

上午8点刚过，记者驱车从北横通道西段的泸定路入口驶入，一路驱车前往东段的周家嘴路出口。虽然是早高峰时段，但车流相对还是比较稳定，车速基本都能保持在50至60码。

在驶过江苏路出口后，记者的车子按照导航提醒靠左两根车道继续向前行驶，又依次驶过了恒丰路、浙江北路匝道口。在此期间，车流稍微有所增加，主要集中在北横通道往南北高架方向。记者发现，由于一些司机对路况不是非常熟悉，靠左行驶的车辆需要进入南北高架出口时，发现地面上最左侧的车道为实线无法变道，有些司机就出现了实线变道的情况，而部分车辆则开始减速，犹豫是否还要前行，影响到了后续车流。

北横通道西向东进入通道地下路段，车流并不多。劳动报记者 贡俊祺 摄影

不过，这一情况只持续了较短的时间，记者很快就进入到了全新通车的北横通道东段主线，即便是早高峰时段，这里的车流也并不多，车速始终可以保持在60码，开起来非常顺畅。无论是新建路出口，还是黄兴路出口，都没有出现车流排队情况。记者很快就抵达了周家嘴路出口，而前方不远处就是周家嘴路隧道，再往前行驶2公里，就能与中环路相连。

北横通道东向西往南北高架路口子出现拥堵。劳动报记者 包璐影 摄影

那么，返程情况如何呢？在9点不到的时候，记者又反向驱车，从北横通道东段的周家嘴路入口驶入，依然是一路畅通。不过，当车子东向西行驶至南北高架链接处时，车速一下慢了下来，右侧两根车道排起了长龙。记者发现，此时虽然已经过了早高峰时段，但该出口的车流一直不低。据悉，这与地面铁路上海站进出的车流，以及南北高架匝道车流较大有关。

记者发现，除了这一出口存在短暂拥堵外，还有天目路大转盘也会因为瞬时车流较高而出现短暂减速拥堵。不过，总体而言，北横通道在“全通”后迎来的首个周一早高峰考验中还是能够应对自如的。

天目转盘存在短时缓行情况

据交警部门介绍，今天周一早高峰期间，北横通道主线通行基本稳定顺畅，东向西流量约达到七八成左右，天目转盘存在短时缓行情况，西向东流量未趋于饱和。同时，北横通道东段开通对于延安高架分流明显，特别是南北高架西侧往延安高架车流量明显降低。

“我们根据前期的预测拥堵点，重点关注南侧黄兴路出口和天目转盘的通行情况，根据实际情况进行疏导。同时，我们也加强全线的‘视频+实兵’巡逻，并备足牵引车等应急保障力量，及时处置突发情况。”高架支队北横临时管理大队大队长张炜介绍。

交警正在对车流进行有序疏导。交警供图

在杨浦区周家嘴双阳路，也就是北横通道主线的东入口，早高峰期间一直顺畅有序。杨浦交警一大队大队长吴佳卿介绍，北横通道的开通对本区周家嘴路沿线及附近道路有较为明显的分流作用，杨浦交警在周家嘴路黄兴路、周家嘴路双阳路两处路口增派了警力加强指挥引导，并采取了视频驻守、无人机驻点巡飞等措施，实时掌握交通流量变化情况，指挥现场民警及时处置并根据流量情况科学调配交通信号灯。

在虹口区周家嘴路新建路，由于该处道路交通情况复杂，特别由北横通道新建路出口前往新建路隧道的车流，与原先地面道路的车流在此交汇，早高峰期间存在一定缓行情况。虹口交警在周家嘴路沿线、海伦路沿线增加固守及巡逻警力，加强指引疏导，现场车辆有序通行。

据虹口交警一大队大队长刘毅介绍，“前期我们已向附近小区居民发放了图文宣传单页，对周家嘴路新建路附近交通组织变化和出行建议进行了详细告知。今早总体通行情况平稳，大多数驾驶员还是对道路比较了解，虹口交警将继续做好引导和保障工作。”

头图为早高峰时段北横通道车流有序通行。劳动报记者 贡俊祺 摄影