市域机场线开通首日:有“尝鲜体验”有“团建”,更有拖着行李去赶国际航班

来源:劳动观察 作者:胡玉荣 发布时间:2024-12-27 12:44

摘要: 大批市民乘客前来“尝鲜”,有特意一大早赶来体验的,还有组团来“团建”的,更多人则前往浦东机场去乘国际航班。


“一路上,就像在坐高铁,又快又稳!”乘客张先生表示。


12月27日,上海市域机场线迎来开通首日。在虹桥2号航站楼站,大批市民乘客前来“尝鲜”,有特意一大早赶来体验的,还有组团来“团建”的,更多人则前往浦东机场去乘国际航班。截至上午11点,市域机场线客流已近7000人次。


市域机场线初期运营线路西起虹桥2号航站楼站,东至浦东1号2号航站楼站,运营里程约59公里,共设车站7座。依次为虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站。其中,虹桥2号航站楼站和2号线、10号换乘,中春路站和9号线换乘,景洪路站和15号线换乘,浦东1号2号航站楼站和2号线、磁浮线换乘。从虹桥到浦东机场,可实现40分钟内快速通达。


记者早上到达虹桥2号航站楼站时,已经有许多乘客在排队,等待列车进站,场面堪比地铁2号线。


趁着候车的间隙,王老伯拿出手机一通“猛拍”,“我家住在青浦,本来和老婆约好一起来体验的,没想到她昨天感冒了,来不了。我就准备拍点视频,回家后让她看看!”王老伯兴奋地表示,17号线开通后,从青浦到市区和虹桥机场方便多了,“现在机场线开通了,我们出国旅游更方便了,再也不用麻烦子女接送了。今天就是来看看从家到浦东机场,大概需要多少时间,做到心中有数。”


列车进站后,大多数的乘客在车内坐到了座位。一群年轻人小声讨论起来,“公司怎么会想出这样的团建活动,还挺有意思。以后去浦东机场,看来不需要开车了。”

车内乘客不少,大多数坐到了座位。劳动报记者 贡俊祺 摄影


车内,不少乘客拖着行李箱,显然是准备前往浦东机场搭乘飞机航班。“是的呀,我今天要出国。前几天就看到了机场线开通的消息,今天就顺便体验一下。”朱小姐表示,自己从事国际采购行业,经常要到全球各地出差。“现在有了快速前往浦东机场的途径,对我来说,肯定是大好事。车内的环境也很人性化,不仅座位间距宽松,座位之间配备了充电接口,还专门设置了大型行李放置区呢!”


在市域机场线三林南站,一位背着双肩包的小伙子上了车。“我家走到三林南站大概5分钟,上班的地方在浦东机场。太完美了,以后可以多睡会!”


一路上,列车运行平稳,即便在高速行驶中,噪音也控制得很好,对话交流毫无障碍。

浦东1号2号航站楼站站台,大批乘客在候车。劳动报记者 贡俊祺 摄影


列车即将抵达终点站浦东1号2号航站楼站时,冬日的阳光洒在轨枕上,闪烁着金色的光芒,仿佛在为这条新的交通脉络祝福。而站台上,已经有大批乘客在排队等候,期待着“快速通达”的不一样体验。


头图为虹桥2号航站楼站现场。劳动报记者 贡俊祺 摄影。


摄 影:贡俊祺
责任编辑:李蓓
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