10月17日，“2025年全国青少年智能无人系统应用大赛”在上海开幕。大赛以“智能科技”为桥，以“国防教育”为魂，引导广大青少年在探索时代前沿技术中近距离领悟国家安全，点亮国防初心，推动国防教育向“科技素养”与“国防意识”融合培养纵深发展。

大赛设有光纤遥控飞行挑战赛、地面反无人机群挑战赛、空地无人协同对抗赛、无人车集群竞速赛、陆空联合保障运输赛等五大赛项。

赛事设计充满创新性，除了传统无人机手动操控竞技外，诸多赛项都对比赛用机用车的自主控制功能给出较高分值，间接促使选手在自动化方面着力。赛项设置也侧重实用性，比如光纤遥控飞行挑战赛，对选手现场处置光纤缠绕与折断“特情”有专门的考验，这与实战中光纤无人机因断线而失控的情况紧密相连。赛场设置同样贴近实战，陆空联合保障运输赛中，参赛无人车须在无人机侦察、空运协助下完成任务，而且“不能走回头路”，一步踏错，就将失去胜算；地面反无人机群挑战赛，跳出过去“敌我不分”的全面电子压制模式，要求选手用水弹来模拟摧毁来袭无人机，而且限制最大载弹量，对参赛队的精确打击提出更高要求，符合实战中“用最少弹药拦截最多目标”的情况。

此外，从参赛队伍的阵容看，军地高校和职业技校都有队伍参加，且参赛队背后都有专业学科做支撑，客观上反映了我国无人系统技术教学水平。

复旦大学微电子专业的姚翌之参加无人车集群竞速赛，负责编写无人车队形编组代码。他对无人系统的兴趣源于校园社团活动，喜欢上了跨学科协作，“我曾通过嵌入式开发，将芯片移植到机械上，让原来普通的机械去执行复杂任务”。如今，作为参赛队里的“改装圣手”，姚翌之的任务是如何让参赛的3辆无人车流畅实施行进间队列变换，“我琢磨怎么让无人车有‘脑子’，让其本能地去组队”。“我让一辆当‘指挥长车’，其他当‘僚车’，用代码把指令写入‘长车’芯片，由它指挥‘僚车’同步运动”。这一方案获得评审专家好评，指出这一思路反映了无人装备集群的发展潮流。“或许今天我们的作品有些稚嫩，但随着经验积累，我们有信心把创新成果应用到国防建设与社会发展中，那将是莫大的光荣。”姚翌之说。

本次赛事由中央宣传部宣传教育局（全民国防教育局）、教育部体育卫生与艺术教育司、中央军委国防动员部政治工作局指导，中国航空学会、中国兵工学会主办，上海市委宣传部与上海市教育委员会承办。

头图为比赛现场。主办方供图