11月28日，市绿化市容局开展了以“收运作业扰民治理暨《若干措施》政策解读会”为主题的现场会。记者了解到，聚焦市民群众关心的收运噪音、异味、垃圾桶游街等问题，本市通过收运车辆整车技改、新能源车辆持续更新、垃圾桶材质研究升级，进一步降低收运噪音；通过小型压缩站设施提标改造、湿垃圾车辆加载异味系统，进一步控制收运异味。

上海聚焦垃圾分类源头环节，通过设备更新与技术革新，从源头减少噪音与异味扰民。一是推广非接触/感应式智能投放一体式设备约5900处，降低手动开关箱门产生的碰撞噪音；二是升级投放点除臭设备，2025年底约覆盖8000个投放点；三是引入智能识别设备，对约11800余处投放点的生活垃圾混投误投、小包垃圾落地、垃圾满溢、地面脏污等敏感事件进行自动识别和预警处置；四是研究攻关湿垃圾“零接触”投放关键技术，全面提升居民参与垃圾分类的友好体验。

据悉，上海正致力于为收运体系装上“智慧大脑”，持续推进生活垃圾智慧收运体系建设，避免出现因收运不及时产生的异味和“垃圾桶游街”扰民问题的发生。如静安区打造公交报站式智慧收运线路，垃圾箱房配置了“精准报时”智慧显示屏，拖桶工配置了智能对讲头盔和对讲机，实现“车到桶到、车走桶回”的收运模式，做到高效协同与精准衔接。2025年全市计划建设25条生活垃圾智慧收运线路，截至11月底已超量建设完成，预计2026年底，智慧收运线路覆盖率达5%以上。

此外，上海正从车辆更新和装备技改两端发力，致力于让收运作业从“震耳欲聋”变为“温和低语”。一是减少车辆机械发动噪音，全市已更新新能源收运车辆1017辆。二是持续维护更新车辆设施设备，改良收运车辆1811辆。三是持续推进生活垃圾收运车辆作业装备改良，已完成收运车辆、垃圾桶轮降噪试点应用，正在逐步拓展应用范围。

头图为政策解读会现场。主办方供图