1月11日，上海吴淞口国际邮轮码头迎来85,861吨、载客2,210人的歌诗达大西洋号。作为中船嘉年华邮轮有限公司旗下第一艘邮轮，歌诗达大西洋号的交付标志着公司已整装待发，蓄势开启中国邮轮发展的新篇章。

据悉，为落实习近平总书记见证签署的战略合作协议，世界最大的造船集团——中国船舶集团所属中船邮轮科技发展有限公司与世界最大邮轮公司——嘉年华集团于2018年合资成立中船嘉年华邮轮有限公司。2018年上海进博会期间，这两大全球海洋经济巨头签署了两艘在役邮轮的相关购买合同。根据该合同，歌诗达大西洋号将由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司。

歌诗达大西洋号的交付对中船嘉年华公司具有什么意义？对此，中船嘉年华邮轮有限公司董事长杨国兵表示，它意味着中国船舶集团与嘉年华集团的合作正按计划稳步开展。除了大西洋号，另一艘载客2,114人的歌诗达地中海号将于今年年底加入船队，2艘在建的VISTA级13.5万吨邮轮和4艘优先订造VISTA级邮轮则将从2023年起逐年加入，未来中船嘉年华将成为中国最大的邮轮公司。

“我们将充分利用嘉年华集团和中船集团的雄厚实力和庞大资源，竭力打造一家全面发展的邮轮公司，”中船嘉年华邮轮有限公司董事总经理陈然峰表示，“中船嘉年华的业务不仅将涵盖邮轮运营，同时还将不断地在中国订造新的邮轮，并以此促进邮轮经济在中国乃至全球的升级和进步。中国市场作为全球增长最快的市场之一，其日趋成熟的消费者亦将成为我们服务并定制专属休闲度假产品的重要对象。”

杨国兵还透露，中船嘉年华将扎根中国本土，以服务国家“一带一路”战略为目标，通过优化邮轮产品、改进分销体系、构建生态系统，从而推进中国邮轮产业的可持续发展。“作为一家中资控股的邮轮合资公司，我们将管理运营一支为中国游客打造的邮轮船队，在中国建立完善的邮轮生态系统，助力中国发展成为全球领先的邮轮市场。我们希望未来中国邮轮市场不在是打价格战的市场，而是切实地通过提升服务、优化销售渠道等方式，为国人提供一个更精彩的出行体验。”杨国兵称，除了带来玩乐、中船嘉年华还将着力把文化内涵注入到邮轮中，希望能让消费者更深度地感受邮轮、海洋文化。“2020年，我们拟推出海上丝绸之路，开通上海到威尼斯的航线。”他透露，目前航线的具体设计与码头停靠还在进一步探索中，预计行程将持续40至50天。

除了购入邮轮，去年10月，上海外高桥造船厂举行了为中船嘉年华建造的135，500总吨的首制船钢板切割仪式，标志着新船建设工作也已全面铺开。