7月25日15时，防汛信息中心发布黄浦江高潮位红色预警。彼时，台风橙色预警、暴雨黄色预警、高潮位红色预警同时高挂。同一时间，摄影记者特别走访城投公路集团迅翔水利公司苏州河项目部，用细腻的镜头记录下一群此时正在迎风而上的水利工程从业者。他们告诉记者，台风天恰恰是自己逆势而行，最应“冲锋陷阵”的时候。每个人都能细数从业经历中各种与暴风骤雨“肉搏”的往事，不计其数。

苏州河河口水闸位于苏州河河口与黄浦江交汇处，毗邻上海最繁华的外滩区域。水闸单孔宽度100m，与河口同宽，门型采用水下卧倒式翻板钢闸门（液压底轴驱动），为同类型水闸世界之最。应对第6号台风“烟花”，苏州河项目部从响应人员、工作流程、物资保障、重点设施等进行了全方位落实。公司严格执行24小时值班和领导到岗值班制度，机电、液压、自动化等5支专业抢险队伍整装待发，随时做好应急抢险准备。

黄浦江属潮汐河，一日有两次涨潮、落潮。大约每隔6个小时，闸门运行工作人员要根据闸门两边的水位差操作闸门。台风暴雨天，在关闸的6小时内，工作人员格外紧张，他们在主控室严密监测内外河水位变化。

河口水闸的主控室位于苏州河沿岸空箱式的防汛墙内，空间略显局促、狭小。根据工作流程，每隔一小时，工作人员都要巡检南北机房设备一次。

在主控室查看水位情况，每小时巡检设备运行情况，严格按照指令进行闸门操作……周而复始，这是一份略显枯燥却极为重要的工作，强调的是从业者的责任心。

7月25日下午4时30分，苏州河上第一闸——苏州河河口水闸正在开闸。这里是保护苏州河两岸8个区和500多万市民生命财产安全的第一道防线。稍早前，为应对第6号台风“烟花”，苏州河项目部加强巡检，确保水闸在黄浦江低潮位时开启，降低苏州河水位，腾出库容。

在一般情况下，工作人员可通过视频监控闸门启闭全过程，但在暴风雨天，特别是在深夜时段，视频的画面会较差，工作人员都须去现场查看情况。颜色鲜亮的防水服防水性能很好，但透气性较差。巡检完毕后脱下防水服，工作人员早已是一身的汗。台风暴雨天，他们往往分不清令自己全身湿透的是雨水还是汗水。