通勤时间是否会影响职场人的幸福指数？上海市总工会官方微信公众号“申工社”日前发出“职场麻辣烫”调查：在“工作钱少离家近”和“钱多离家远”两者之间，你怎么选？截至发稿前，参与调查的万余名网友中，近四成网友选择“钱少离家近”，他们的理由是“离家近才能留更多时间给自己和家人，幸福指数更高”，仅不到两成受访者选择“钱多离家远”。

通过网友的留言，记者看到，虽然上海城市发展和交通规划已经让职场人充满了幸福感，但还是有不少可以提升的地方。有关部门和企业可以通过定制公交、开设短驳车、提供班车、调整上下班时间等方式，缩短职场人通勤时长，不断提升他们的幸福指数。

超长通勤困扰部分职场人士

在静安区工作的李小姐家住松江新城附近，买车前，她每天的单程通勤时间大约是1个半小时，“我的通勤线路是地铁9号线转7号线，从松江大学城站上车，乘坐13站，到肇家浜路转7号线，一共约乘坐17站路。”

李小姐告诉记者，通勤时间长还在其次，最苦的是挤地铁。“家住松江的小伙伴都知道，9号线的早高峰特别拥挤，有一次，我在松江大学城上车后，竟然在第二站‘洞泾站’被挤下了车。没办法，只好再等下一部地铁。”不得已之下，李小姐选择了自驾上下班，“虽然路上也会碰到拥堵等情况，至少通勤路上不怕挤不上车了。”

根据《2023年度中国主要城市通勤监测报告》显示，目前，我国45个国内主要城市中仍有超过1400万人承受“极端通勤”， 单程时间60分钟以上通勤比重为12%。另外，上海单程通勤时耗为40分钟，但也有不少职场人通勤时间超过2小时甚至更长。

在“申工社”此次调查中，就有一些网友坦言，他们每天花在通勤上的时间长达三四个小时。网友“小呆猪”说，“很不幸，我是钱少距离远，一个月五千从金山亭林到浦东周浦，每天通勤单程两个半小时。”网友“李鹏Marvin”表示，自己家住金山，工作在宝山，每天200公里，通勤时间超过3小时。