地铁四通八达、共享单车遍布城市、开车上班、网约车随叫随到……对于在上海工作的职场人来说，通勤方式五花八门，总有一款适合你。那么，职场人通勤成本高吗？是否能够承受？

上海市总工会官方微信公众号“申工社”的相关调查显示：近5000名受访者中，近半数职场人通勤选择公交、地铁，还有超过4成受访者每月通勤费用少于300元。值得一提的是，与出行费用相比，通勤时间成本更加困扰职场人，据统计，近4成受访者每天通勤时间超过1小时。

职场人更关注时间成本

值得关注的是，与通勤费用相比，更困扰职场人的是通勤时间成本。“申工社”调查显示，针对“每天的通勤时间能够承受吗”这一问题，36.9%的受访职工选择“1小时以上，漫长的车程让人难熬”。

就职于浦东一家韩资企业的葛小姐说，她每天花在通勤上的时间是3个小时。葛小姐家住静安区沪太路，她的上班路线是地铁7号线转4号线，“其实搭地铁还好，关键是最前一公里和最后一公里，从我家走到地铁站需要20分钟，从地铁站走到单位也要15分钟，单程通勤仅仅走路就要花去半个多小时，再加上地铁时间，单程就需要一个半小时。”葛小姐公司早上8点考勤，她只能将起床时间提前到6点，“春秋天还好，冬天就比较难熬了，天寒地冻的，早上6点天还没亮，真想再多睡会儿。”

与葛小姐同样受困于极限通勤的还有王女士，家住野生动物园附近的她，上班地点在静安区昌平路，“地铁16号线转7号线，单程一共要乘21站路。”王女士说，尽管路程较远，但上车有座位，为了打发这漫长的通勤时光，她选择上车睡觉，或者听听音乐，“有时候一觉醒过来还没到站。”她苦笑道。

极限通勤还催生了地铁“板凳族”，近年来，地铁“板凳族”屡禁不止，特别是在11号线、9号线等几条超长线路上，早晚高峰的板凳一族严重干扰了地铁乘车秩序,甚至带来安全隐患。然而，也有不少网友为这些板凳族“喊冤”，“打工人带小板凳乘地铁，实属无奈之举。通勤一小时，全程站着太吃力，想想也蛮作孽额。”“其实板凳族也是无奈之举，谁不想体面有个座，如果不是路线太长，站得太累，谁会想这样做？”