2月1日早上7点半，中国铁路上海局集团公司南翔站上行场车间连结员汪宏昊开始了一天的工作。他是一名来自湖北的“00”后，今年，是他独立顶岗作业后的第一个春运。

当天，按照编组计划，汪宏昊要将60辆满载货物的车辆按不同方向重新编组。只见他站在最前方的车辆上，如同一位警惕的哨兵，不间断地瞭望，时刻关注车列运行前方的情况，并不时向调车长汇报前方距离等信息，以便司机能准确控制速度，精准推送车辆。

“三车、一车、减速、停车。” 汪宏昊站在列车旁，大声而精准地向司机发出指令。户外的寒风吹得他双颊通红，阵阵冷风不断从他的衣领、袖口灌入身体，但他的眼神始终坚定，紧紧盯着前方。他深知，自己肩负的责任，每一个指令、每一次瞭望都关乎着列车的安全和运输的顺畅。在当班的12个小时里，他要完成交接班、领取备品、接收计划、检查列车线路、连挂、甩挂等一系列操作，爬上爬下上百次，步数过万更是家常便饭。

记者了解到，今年春节，在南翔站上行场车间，像汪宏昊这样春节放弃和家人团聚坚守岗位的职工有二十余人。春节前夕，南翔站党政工团开展了春节送温暖慰问工作，看望慰问岗位职工、值班人员，举办“团聚一家人”活动，组织留岗职工包饺子等，传递组织关心，致以新春祝福。