头图为唐冬杰（右一）对助航灯具检修调试。受访对象供图

除夕，万家团圆夜，浦东国际机场依旧灯火通明。晚上6时许，市劳模、浦东机场飞行区目视助航科助航灯光机务员唐冬杰开始了一天的工作。

夜幕下，浦东国际机场约20多平方公里的停机坪和跑道上，上万盏各种颜色的助航灯光闪烁交织，勾勒出跑道的恢弘轮廓，指引着飞机和旅客的回家路。唐冬杰和他的同事们，每天都要不停穿梭在这片大小相当于2800个标准足球场的区域内，保障每一盏灯具的正常运行。

此时此刻，春晚节目渐入佳境，千家万户围坐桌前吃着团圆饭。作为班组长的唐冬杰，依然值守在灯光站中，密切关注着监控大屏，随时准备处理灯光设备故障情况。“助航灯光系统设备检修只能在跑道短时暂停以后进行。在此之前，我们要在这里值守，确保一旦出现故障，机务员能第一时间赶赴现场处理。”

当天，唐冬杰所在班组共有12人，分散在机场飞行区不同位置的灯光站。站外飞机引擎轰鸣，站内年味十足。“过年了，总要有些仪式感。”唐冬杰说，在休息室，不仅有公司供应的黑椒牛仔骨、豉油鸡、双笋炒腊味等特色菜品春节保障餐，还有同事们从家中带来的零食、点心、水果等食品。大家趁着换班间隙，在自己的工作岗位上吃了一顿特殊的年夜饭。

时针划过零点，当千家万户沉浸在新年的钟声里时，唐冬杰和同事们则开始了新一轮的忙碌。“零点后，浦东机场会短时暂停部分跑道，我们要趁着这个宝贵的‘空窗期’，对灯具进行逐一维护检修。”伴随着从对讲机发出的作业指令，这些旅客最熟悉的陌生人背上工具箱，走上跑道和滑行道，俯下身检查每一盏灯：观察它们是否正常工作，检查螺丝紧固情况，擦拭灯面灰尘，让每一盏灯都能时刻保持最佳状态。

唐冬杰说，跑道内分布着跑道中线灯、跑道边灯、跑道入口灯、跑道末端灯和接地带灯等上百套灯具，他们4人一组，需要在清晨五点半前完成对所有灯具的检修，一趟巡检至少要重复上千次起立蹲下的动作。虽然这项工作不为人知，但唐冬杰始终严谨细致、精益求精，对细节丝毫不马虎。“紧固灯具的每个螺丝都是巡检重点检查项目，必须确保万无一失，这关系到飞行安全，假如没有拧紧，松动的螺丝、翘起的灯具都有可能对安全造成影响。”

有首歌的歌词写道，夜空中最亮的星，能否听清，那仰望的人心底的孤独和叹息。工作15年来，唐冬杰在家陪着家人度过的除夕夜屈指可数。谈到家人，他充满感激之情：“家人一直都很理解我，对我的工作给予最大程度的支持。”唐冬杰说，他一直在努力平衡工作与生活，“我们家的传统是吃‘错峰年夜饭’，在休息日特别是春运前，我也会利用休假时间带着妻子、女儿出去旅游，享受甜蜜的团聚时刻。”