2月28日13时15分，C3033次动车组包车缓缓驶出太和东站，载着430余名务工人员前往上海南站，奔赴工作岗位。据悉，这是长三角铁路节后开出的第8趟返岗务工包列包车。记者从上铁集团了解到，截至目前，长三角铁路节后已组织返岗务工包列包车8批次，发送务工人员近2800人次，春运以来，已累计组织务工包列包车78批次，发送务工人员逾1.6万人次。

目前，长三角多地持续迎来节后返程客流高峰。其中，务工客流占比较大，务工团体包列包车人数较去年同期增长近六成。为保障务工人员顺利返岗复工，上铁集团全面启动节后返岗包列包车服务，加强运能供给，提升服务能力。

据悉，针对节后长三角地区务工人员集中返岗的特点，铁路部门主动对接地方政府、人力资源机构及重点用工企业，提前开展客流调查与出行意向摸排，精准掌握返岗时间、目的地和人数分布。

在此基础上，科学制定运输服务方案，在阜阳、合肥、徐州、南昌、郑州等劳务输出重点城市，增开多趟务工人员定向专属包车，实行包车全列专供、闭环管理，安排旅客通过绿色通道快速进站，全程享受优先安检、实名验证、专属候车、集中检票等便捷服务。这一包车服务已覆盖江苏苏州、浙江宁波、安徽合肥等主要用工城市，实现“家门口到厂门口”无缝衔接，极大提升了通勤效率与出行体验。

同时，铁路部门还创新了购票模式，2026年春运启动前夕创新推出“预售期外预约+线下团体包车”双轨制购票模式，努力解决传统团体购票流程繁琐、信息不对称等问题。

据悉，务工人员可通过12306手机客户端提前20天进入“务工返岗预约”专区，系统每日开放固定预约时段，支持按出发地、目的地、出行日期进行智能匹配，并可选择多个备选车次组合，提升购票成功率。

对于规模较大的企业用工单位，可由企业自身或当地人力资源部门统一提交团体包车申请，车站设立专窗提供合同签订、票务结算、乘车组织等一站式服务。该模式有效简化中间环节，避免重复操作与资源浪费，确保务工人员在最短时间内完成购票与出行安排。据统计，截至2月28日，春运期间已有37家企业、公益组织等成功申请返岗包列包车服务。

据介绍，近年来开行包列包车已成为助力务工人员返岗复工常态化服务举措、连接劳务输出地与用工地间的重要桥梁纽带，提高了运输效率，彰显了人文关怀，务工人员出行路地协同保障机制进一步系统化、精细化。

头图为2月28日务工旅客在太和东站候乘返岗包车专列。铁路部门供图