与黄永春的采访先后被推迟了多次，这名全国五一劳动奖章获得者，隧道股份上海城建市政工程（集团）有限公司党委副书记、总经理，是一个常年“在路上”的人，先后被派驻到四川、江西等地的他，在全国各地都留下过他负责的项目。

如今，市政集团有近八成的项目在外地，这位集团最年轻的项目经理和开拓区域的“先锋”更加忙碌了。多年来，黄永春获得了一连串的荣誉，这背后，是他与“上海建造”品牌一同成长、一同“走出去”的点点滴滴。

最年轻的项目经理

1999年，22岁的黄永春大学毕业进入隧道股份上海城建市政工程集团（当时的市政二公司五分公司），由此开始了他在上海城市建设重大工程一线的职业生涯。“我自己一直喜欢汽车，阴差阳错做了土木工程后，发现和自己的性情很契合。因为对汽车的热爱，让我觉得更要造一条好路、一座好桥，为了驾车、为了路人。”

起初，在现场担任技术员的他，负责的主要是现场施工技术管理方面的工作，但起步之初，黄永春也曾经历过迷茫。“那时候在工地上，大学生是我们这批新员工的统一称谓，没有人叫我们名字的。而且那时候工作环境和现在也没法比。”但是，当黄永春了解到公司的新员工培养计划后，起步时的落差慢慢平复，他也开始接手一些施工管理任务。

2001年初，市政集团拿下复兴东路隧道的建设合同，该项目是当年五分公司的头号工程，多处技术难度堪称世界之最。彼时，表现优异的黄永春被调任为该项目部副经理，随着项目开工，25岁的他又被提拔为项目浦东段的项目经理。

“当时压力很大，离开现场就不踏实。”这位当年年纪最轻的项目经理回忆，他也曾受到过质疑，但化解质疑的最好办法是真诚。“我经常和经验丰富的老师傅一起工作，也曾和他们凌晨对项目进行质量验收。”在现场的点滴，让黄永春得到了成长，也促进了团队之间的沟通交流。

2004年，复兴东路隧道正式通车，比预计工期缩短了3个月，这奠定了市政集团在大直径盾构领域的市场地位，也成为黄永春职业生涯最重要的项目之一。

40天建造4000套安置房

2008年5月12日，汶川发生大地震，全国救灾力量立即动员集结赶赴灾区，其中就包括时任市政二公司四分公司经理的黄永春。在余震不断的两个月里，黄永春完全是和时间赛跑，想的就是怎么快点把板房搭起来。

“当时所有人都在为抗震救灾而拼命工作，在一种强烈的使命感与责任心的驱动下，我们只有一个想法，拼了命也要完成任务。”黄永春说，到了建设现场，救灾突击队第一时间与参与援建的上海设计团队对接，共同商讨板房搭建方案，边设计边施工，尽可能缩短工期。仅仅十天后，第一批受灾群众就住进了通水通电有卫生设施的安置房社区。在40天的时间里，在黄永春等一批建设者顶着无数次余震，几乎不眠不休的奋战下，4000多套安置房建设完成，平均每天100多套。

安置板房项目完成后，黄永春立即赶赴都江堰市带领团队开展灾后重建。历经两年的加班加点，2010年，他们圆满完成包括污水厂、水厂、道路和学校在内的六大项目施工援建。对于“白加黑五加二”的工作节奏，大家毫无怨言。六大项目圆满完成，他们抢出了上海速度、上海质量与上海精神，深受当地干部群众好评。

扎根区域开拓市场

在2008年之前，黄永春所在的上海城建市政工程有限公司项目主要是在申城。2010年后，上海市的工程项目数量有所减少，企业为了发展就必须要走出去。2010年10月，市政集团一改过去以项目为主导的“走出去”模式，开始属地化管理，在当地建立分公司，江西分公司应运而生，黄永春担任江西分公司总经理。最初，作为土生土长的上海人，黄永春曾有过顾虑，但站在宏观角度上，他又释然了。“上海基础设施建设已经无法满足企业发展需求，投入外地市场是一种趋势。走出去既然是必然，就不该顾虑。”

当时，团队负责建造滕王阁脚下南昌市老城区改造的“一号工程”——南昌沿江北、中大道连通工程。工程难度大工期短，十个月就要完成7个亿的产值，也属于超常规的项目。业主表示，主要是因为对上海建设队伍、上海品牌有信心才慕名而来。黄永春说：“在全国人民心里，有这样一个概念，只要上海队伍答应下来的事情，一定会拼命去做，而且绝对保质保量完成，上海队伍是能够打硬仗的，能够啃硬骨头的。”最终，工程如期完工，获得当地政府高度评价。

南昌沿江北、中大道连通工程结束后，黄永春不等不靠，主动出击。他积极与南昌地铁公司沟通，提出要成立地铁抢险队，但对方却犹豫不决。危难之间，方显担当。某天晚上7点多的时候，黄永春突然接到南昌地铁公司领导的紧急电话，紧邻市政府的轨交1号线秋水广场站发生涌水涌砂事故，地面已经部分下陷。黄永春二话没说，立即带着专业技术人员，直奔现场。询问情况、实地勘察、研判基坑稳定性、划定危险区、设立警戒线，当场形成风险评估、堵漏方案，得到现场各路专家的一致赞同，他又亲自指挥抢险，直到凌晨2点，确认险情得到控制，才默默离开。这样的举动，让黄永春赢得了南昌地铁公司的信任，也由此打开了南昌地铁的市场大门。

从江西到全国，黄永春知道，江西区域市场的开拓只是一个开始，如何走向全国才是真正的挑战。对他来说，出差已经成为了家常便饭。他说，把“上海建造”的品牌大旗竖立在行业领域的最高峰，是作为一个上海建筑人最大的情怀与担当。

胸怀大局勇于开拓

2016年4月，黄永春担任上海城建市政工程（集团）有限公司总经理。2019年，市政集团实现企业经营和生产“双百亿”的目标。2020年，市政集团以“专业化”和“区域化”为重心，着力进行市场开拓。

黄永春用不断创新的业务模式，为上海乃至全国各省市的城市发展贡献了许多“先行先试”的经验，斩获了一个个新项目：海口文明东越江通道、河南郑州地铁、黄河大桥……站在“上海建造”扬帆起航的新起点，黄永春始终对行业充满自豪：“年轻时最大的梦想，就是有朝一日对身边的人说，这个工程是我和团队共同完成的！”