两位年轻地铁职工全力冲刺世界技能大赛:这是他们的“全运会”和“奥运会”

来源:劳动观察 作者:庄从周 发布时间:2021-10-18 09:55

摘要: 下一阶段的国家集训队选拔计划在11月中旬进行,11月初国家集训队就会召集参赛选手进行集中训练。届时,两位年轻人就将再次踏

每天有详细的训练表,训练结束就住在龙阳路地铁基地旁的宿舍,对于两位1999年出生的小伙子毛润智、魏哲昊来说,最近这两个月是一场充满挑战的冲刺。


为了能够代表中国参加第47届世界技能大赛轨道车辆技术项目,来自上海地铁的两位年轻人刚刚通过全国大赛十进五的考验,下个月他们将进行五进三的比赛,若能获胜,将在明年三月份参加三进一的角逐,最终脱颖而出的那支队伍就能够站在世界技能大赛的舞台上。而且这一次的比赛是在上海举行。日前记者前往龙阳路的训练基地采访,亲眼看到每天强度极高的训练、满满当当的日程、强大的指导团队和硬件保障,两个小伙子正为他们自己的“全运会”和“奥运会”全力拼搏。


长达6小时的竞赛项目,半毫米以内的扣分标准


在龙阳路地铁基地里,毛润智和魏哲昊所在的楼开辟出一块很大的空间,专门用于世界技能大赛的训练项目。在训练车间里,记者看到,“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的红色横幅被挂在醒目的位置上。接受采访当天,毛润智、魏哲昊正在训练本次比赛四大项目中耗时最长的项目:受电弓机械检修与调试。


受电弓机械检修与调试是地铁行驶中非常重要的一个环节,这个项目综合考察选手安全作业、标准检查、缺陷判断、电气布线工艺灯的技能。具体来说,他们的比赛内容会有检修、布线、测试记录三部分组成。这个项目的比赛时间堪称一场马拉松,该项目指导老师,上海地铁维护保障有限公司车辆分公司高级技师、工程师、上海工匠盛忠明告诉记者,“这个项目需要6小时的比赛时间,如果选手不熟练,可能6小时都无法完赛。”


在现场,记者看到,选手全程站立操作,在两个巨大的机柜旁进行接线布线以及记录调试,最终要成功让受电弓升起,完成整项比赛内容。


盛忠明表示,这项比赛的细节点多到令人发指:“我特意点过他们要接的线,283根,号码管500多个,每根线露出的长度要预留三次检修的余量,线露出的标准要控制在0.5毫米以内。”甚至用剪刀剪完的线头都不能散落在地上,如果被裁判发现,也要扣分。


此前,国家队的教练来上海视察时对盛忠明说,他们算过,平均一根线的接线时间是1分10秒左右,选手们不在这个时间内完成,就会无法完赛。“小毛和小魏目前可以做到平均50秒左右,都是靠一天天艰苦练习达成的。”



小胖子瘦了十多斤,最光荣的时刻就是现在


作为两人的指导老师,盛忠明很感慨,他说自己在地铁工作了快20年,自己20多岁的时候没有这样的机会和平台。值得一提的是,这次备战世赛,地铁各个部门携手,集团培训中心牵头车辆分公司设备管理部、大修管理部、各大师工作室共同组成了集训教练组。地铁车辆分公司在此次现场集训中,共派出了“技术+大师”的12人教练团队。记者了解到,一共四个项目的比赛,每一个项目都配有技能和技术两位专家,像受电弓项目,就有盛忠明负责技能、朱家奇负责技术,如此庞大的后勤团队让两位小伙子感受到了一种大赛前的冲刺氛围。


毛润智是大家口中的小胖子,他和魏哲昊的搭档日趋默契。盛忠明透露,有专业的心理老师来分析过他俩的性格,发现非常互补。“一个开朗,一个内向;一个容易冒进但充满创新精神,一个沉稳善于发现错误。”“小胖子”毛润智确实是两人中比较爱说的那个,他受访时还在耿耿于怀,十进五比赛中自己和搭档只拿到了第四名,离前三就差一口气。一旁的魏哲昊会安抚他也会激励他:“五进三,好好比,现在那些吃分项,我们都能掌握了,不像那次比赛,很多打分点都很陌生。”


在集训冲刺的这几个月里,他俩过的都是运动员式的闭关生活,国庆节也只放假了一天。毛润智甚至在这段时间里瘦掉了十多斤,虽然他总是自嘲“这点肉好像也看不出来”,但其实他们的带教老师看到了两人的辛苦付出和压力。盛忠明便很肯定两人的努力训练,“他们是那么多小伙子里面冒尖的,说明是特别优秀的。不光是这次比赛,今后回到工作岗位上,他们也会是业务骨干,对带教新人有很大帮助。”


据悉,下一阶段的国家集训队选拔计划在11月中旬进行,11月初国家集训队就会召集参赛选手进行集中训练。届时,两位年轻人就将再次踏上征途。



摄 影:庄从周
责任编辑:曹剑华,李成溪
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