连日来，虹桥枢纽连续迎来返程客流高峰。2月17日下午6时，记者在地铁2号线虹桥火车站站看到，站台屏蔽门前，排满了拖着行李箱的乘客，站务员正引导他们有序乘车。为了保障夜间抵沪乘客顺利坐上回家的地铁，2月16日至17日，上海地铁2、10、17号线加开定点加班车，各岗位职工用自己的坚守和爱，守护旅客回家路。

站务员在指导乘客使用“Metro大都会”乘坐地铁

末班地铁司机将每一位乘客安全送达

2月17日0时许，17号线列车司机范家成已经驾驶着2月16日最后一趟定点加班车抵达虹桥火车站站，迎接乘客上车。几分钟后，范家成确认好站台上的乘客均已上车，无夹人夹物，收到行车调度员发出的可以动车命令后，伴随着一套“手指呼唤”动作，缓缓启动列车，满载着晚归旅客驶向家的方向。范家成告诉记者，由于是加开列车，列车司机需要根据对讲、监控以及行车调度员的命令，确认好行车路径、开车时间等信息，保障列车的安全运行。

“在我们的日历上，并没有节假日的概念。别人过节，我们过关，越是这种关键时刻，我们越是要更加严谨细致地对待每一项操作。”范家成说，“在驾驶定点加班车时，我们会提前熟悉大站车驾驶流程，与站务人员密切配合，打起十二分的精神，确保准确跳停车站，确保每一位乘客上得了车、下得对站。”

站务员在站台接车

为乘客点亮晚归路上的暖光

2月17日凌晨1时，铁路上海虹桥站部分增开列车密集抵达，已经“连轴转”多日的上海市劳模、虹桥火车站站车站站长高煜在站台上一边巡视，一边疏导着客流，忙得脚不沾地。此时，2号线往龙阳路方向一列定点加班车车门即将关闭，高煜用余光看到了一位乘客正在车门口徘徊，赶忙上前查看。“那位乘客很想上这一趟车，却又因车门挤满了人无法挤上。”高煜说，“我发现车厢中部还是有一些空间的，我就帮她招呼站在车门口的旅客往里走一走，留出她上车的空间。”在高煜的指挥下，车门不一会儿就空出了一块空隙，这名乘客如愿上了车，上车后，她不忘连声向高煜道谢。“一天舟车劳顿，乘客在这个时候一定都非常迫切想要回家，我们会尽快帮助他们坐上回家的地铁。”高煜坦言，她在服务乘客时，乘客也在给予她理解和支持。很多乘客抱着碰运气的想法走进来，看到还有加班车在等着他们，都会不由自主地惊呼“这么晚了，地铁居然还开着，真是太好了！”每每听到乘客的这番感叹，高煜都会倍感欣慰和感动。

高煜（右二）协助旅客乘坐电梯

作为高煜劳模创新工作室的负责人，为应对今年春节假期的返程大客流，高煜早在节前就召集了工作室成员进行了相关调研和预判，并做足了应对预案。“我们劳模创新工作室成员还承担了对今年增援车站服务大客流的上海青联‘青小运’志愿者们岗前培训的任务，”高煜表示，“志愿者们向乘客指起路来表达准确，配合手势干净利落，大家互相学习，互相感染，工作热情十分高涨。”

逢年过节对于地铁人来说，是最忙碌的时候。连续两天，为保障晚归旅客安全、便利、快捷回家，上海地铁加开定点加班车，温暖守护夜归旅客，无数地铁职工“把方便留给旅客，把麻烦留给自己”，放弃休息坚守岗位，全力保障乘客节假日出行需求，在岗位上度过了一个又一个“不眠之夜”。