10月的上海街头，阳光正好。劳模驾驶员郁俊雷把车停在中国石化销售上海成都北路加油站，指着地上“强生专用”的字样向记者感慨：“我们开出租，最愁的就是吃饭和上厕所。现在这儿有专用车位，旁边就是常去的盒饭小店，这午休的好去处，真是帮了大忙！”记者注意到，站点里的两个专用车位格外显眼，而这家加油站，正是近期中国石化携手强生出租全新推出的驾驶员安心驿站之一——82处安心驿站汇聚形成“安心驿站地图”，让驾驶员奔波路上有了更多“歇脚地”。

每天中午前后，成都北路这家加油站就成了驾驶员们的临时港湾。站长孙旭东介绍：“上午11点到下午1点是驾驶员集中歇脚的时段，看到出租车过来，我们都会主动邀他们进来。知道他们开车跑一天辛苦，能提供点方便，我们也高兴。”郁俊雷拿出手机向记者展示，对强生驾驶员来说，找到这些驿站很简单——只需打开62580APP，就能一键导航到最近的驿站，真正实现“奔波有站可依、劳碌有处可歇”。

这样的便利，让开了多年出租车的劳模驾驶员徐广梅格外受用。“以前跑车的时候，想找个能安心停车上厕所的地方太难了，要么到处找不到车位，要么找到地方了也不方便。”她坦言，如今有这些驿站，不仅能在加油站安稳停车，部分站点还配备了按摩椅、胶囊仓，累了就能舒舒服服歇一会儿；要是想热口饭，微波炉、热水更是一应俱全，“这些细节考虑得周到，心里很暖”。

随着出租车逐步从燃油车换上电动车，驾驶员们也曾有过小小的顾虑。“以前开燃油车，经常来加油站加油，和工作人员也熟络。现在开电动车不用加油了，有时候会不好意思进来麻烦人家。”一位驾驶员道出了大家的心里话。而此次中国石化与强生出租联合推出的“司机安心驿站地图”，充分打消了这份顾虑。据了解，中国石化在上海原本就有548个工会驿站，此次精心筛选出的82个站点纳入“司机安心驿站地图”，特意优先选择了临近电车充电设施、地段优质且服务丰富的站点，精准匹配了电动车驾驶员的实际需求。

作为上海这座国际化大都市的“移动窗口”与民生出行的“刚需力量”，出租车驾驶员们日复一日迎着晨光出发，伴着夜色返程，默默守护着城市出行网络的有序运转。为了给这些可爱的“城市摆渡人”送去关怀与温暖，强生交通早有规划。自2019年起，在久事集团的支持下，强生交通就将解决驾驶员“停车难、吃饭难、如厕难”问题当作民生工作的突破口：从率先建成5个综合服务站，到开放92个公交微驿站；从携手久事体育、久事旅游、久事置业、黄码公司等多家单位共同开设司机微驿站，到联合松鹤楼在14家门店专门开辟驾驶员专属休息区，再到如今携手中国石化在全市布局82处加油站司机微驿站，一步步织就了一张覆盖广、层次多的驿站服务网络。

“有了这些驿站，咱们开车更有底气了，也真切地觉得这份工作更有归属感。”徐广梅说。这些小小的“安心驿站”，正以细微却扎实的温暖，守护着每一位出租车驾驶员的奔波之路，也为城市的民生出行注入了更多温情与力量。