不仅可便捷乘坐公交、轨交，还设有P+R停车设施，更提供买菜、购物休闲等社区商业服务。近日，随着“乐坊芦恒生活广场”正式对外开业，意味着全国唯一的“五位一体”超大型综合枢纽、久事公交芦恒路综合客运枢纽功能基本完成落地。

交通功能得到充分发挥

“所谓的‘五位一体’，指的是集轨交、公交、停车泊位、出租、便民配套商业设施为一体。”据久事公交资产物业管理公司相关负责人介绍，为方便三林大型保障房基地居民的生活，芦恒路综合客运枢纽项目规划内设了6座公交线路首末站（24个公交车泊位）、8个出租车候车客站和为P+R换乘停车库（500个泊位+90个配建车位）、地铁联络通道和便民配套服务等，为全国唯一的“五位一体”超大型综合枢纽。

2016年7月，项目正式投入使用，浦东上南公交576路、955路、1034路、772路等5条线路率先入驻，与地下的轨交8号线实现无缝换乘，同时，2至4层的300多个P+R停车泊位也向市民开放，无论通过公交还是开车，都可以在这里直接换乘轨交8号线，大大方便了附近居民的出行。

芦恒路综合客运枢纽物业管理处经理潘兆普告诉记者，经过近三年的运行，目前已有8座公交始发站入驻其间，每天发送乘客近2000人次，轨交8号线日均发送近8万人次。而300多个P+R停车泊位已经无法满足市民的需求，今年8月，五层的停车场正式对外开放，停车泊位增加到555个，是目前上海最大的P+R停车库。停车库引入了先进的车牌识别和引导系统，通过车位指示灯及楼层引导屏，快速引导车主找到车位。

商业便民设施正式营业

 

随着交通设施运行的日渐平稳，商业便民设施也提上了议事日程。经过大半年的筹备，总面积近16000平方的“乐坊芦恒生活广场”于今年4月在枢纽站开始试运行，餐饮、儿童娱乐、早教、永辉超市等配套服务，受到了附近居民的普遍认同。

今天上午，记者在乐坊芦恒生活广场看到，不少餐饮店正在为中午的客人做着准备。而早教机构和儿童游乐设施前，阿姨们正带着孙子孙女或是学习，或是游乐，露出社区商业综合体的雏形。

家住绿波家园的张阿姨告诉记者，6年前，她从市中心搬到这里，起初无论是出行还是购物都十分不便，这几年感到明显好转。“枢纽中心启用后，首先解决了交通问题。无论前往任何地方，都可以很便捷地通过公交换乘8号线前往。”张阿姨说，生活广场开出来后，生活比以往也要方便不少。“这个地方附近的配套还是有些欠缺，以前上个超市，都要赶往三四公里外的华侨城家乐福，带着小孩很不方便。现在好了，不仅孩子们可以多了一个玩的地方，我还可以顺便到楼上的永辉超市买菜，购置生活用品。希望将来提供的配套内容更丰富一些，让我们少跑一点路。”

面对居民的呼声，潘兆普坦言，商业设施的定位是社区型优质购物中心，未来将涵盖休闲餐饮、精品零售、生活配套、儿童游乐、教育培训等。“我们的原则是宁缺毋滥，要确实满足大部分居民的需求。”

交通功能站点有待立体开发

记者注意到，作为“五位一体”超大型综合枢纽，芦恒路综合客运枢纽是唯一的一个，但是和其有着类似功能的地铁上盖项目，正在全市试点推开，在方便市民出行的同时，不断满足着市民休闲购物的需求。

2017年9月，地铁停车场综合上盖项目——上海万象城开幕，如今已成为西上海最摩登的城市综合体，敞开式设计以及地铁10号线等交通无缝接驳了周边街区，让周边的老百姓可以在这里休闲购物，也带动了整个吴中路沿线，成为城市的新景观、新地标。目前，莲花路、莘庄等地铁上盖项目的建设也在推进中。

今年，上海市政协人资环建委召开“关于优化上海轨道交通上盖开发政策的建议”提案协商办理座谈会。会议透露，未来本市轨道交通上盖开发，将着力构建成网络、多样化的公共开放空间，满足各类功能需求。有关方面也表示，上海轨道交通站点将实行集约高效、立体复合的开发，推动商业办公、居住、公共服务、休憩、交通等功能有机衔接，构建公共开放空间体系。